Συνήθεις βλάβες συμπλέκτη (2)
Ολίσθηση συμπλέκτη
Φαινόμενο: Όταν το αυτοκίνητο ξεκινά, το πεντάλ του συμπλέκτη σηκώνεται πολύ ψηλά για να ξεκινήσει μόλις και μετά βίας. όταν ο κινητήρας επιταχύνει, η ταχύτητα του αυτοκινήτου δεν μπορεί να αυξηθεί. Πρόκειται για φαινόμενο ολίσθησης συμπλέκτη.
(1) Για μηχανικό χειρισμό του συμπλέκτη, η ελεύθερη διαδρομή του πεντάλ συμπλέκτη δεν είναι αρκετή, μπορείτε να ρυθμίσετε το μήκος εργασίας του μοχλού του πεντάλ, έτσι ώστε το ρουλεμάν διαχωρισμού και το διάκενο του μοχλού διαχωρισμού ή του διαφράγματος μεταξύ των καθορισμένων τιμών.
(2) Εάν η πλάκα τριβής του συμπλέκτη είναι λαδωμένη και γλιστρά, ο μοχλός απελευθέρωσης ή το διάφραγμα μπορεί να ρυθμιστεί προς τα πάνω για να αυξηθεί το διάκενο διαχωρισμού και το πεντάλ του συμπλέκτη μπορεί να στερεωθεί στη θέση απελευθέρωσης με σχοινί ή σκληρό ξύλο. Η εταιρεία Anhui Neptune μετά από ένα κατσαβίδι τυλιγμένο σε ένα στρώμα πανί σκουπίσματος εμποτισμένο με βενζίνη, εισάγεται στο διαχωριστικό ενός - πλευρά, περιστρέψτε τον σφόνδυλο, το λάδι θα σκουπιστεί και στη συνέχεια θα αντικατασταθεί με ένα στεγνό πανί για να καθαριστεί καλά μία φορά. Στη συνέχεια αφαιρέστε την άλλη πλευρά του δίσκου τριβής με ένα κατσαβίδι και κάντε το παραπάνω. Μετά τον καθαρισμό, ρυθμίστε ξανά το ύψος του μοχλού διαχωρισμού που μπορεί να είναι.
(3) λόγω της κατάλυσης δίσκου συμπλέκτη και ολίσθησης, όπως η πλάκα τριβής παχύτερο, μπορεί να αφαιρεθεί μέρος της λείανσης μακριά, και να ρυθμίσετε το ύψος του μοχλού απελευθέρωσης μπορεί να είναι? όπως η πλάκα τριβής είναι πολύ λεπτή, δεν υπάρχει χώρος για τρίψιμο, μπορεί να χρησιμοποιηθεί για γυαλόχαρτο διπλωμένο, επιφάνεια λείανσης προς τα έξω, και στη συνέχεια με ένα λεπτό σύρμα μέσα από τις τρύπες στην πλάκα τριβής, θα στερεωθεί με το γυαλόχαρτο. Μετά από αυτό, συνεχίστε να οδηγείτε με χαμηλή ταχύτητα και μικρό φορτίο και αποφύγετε να αλλάξετε σχέσεις.
