Γιατί η πλάκα τριβής κολλάει;
Αφού οι πλάκες τριβής μείνουν ακίνητες για μεγάλο χρονικό διάστημα, θα διαπιστώσετε ότι οι πλάκες τριβής κολλάνε μεταξύ τους. Δεν χρειάζεται να ανησυχείτε αυτή τη στιγμή, επειδή το υλικό τριβής στις πλάκες τριβής είναι ένα πολυμερές υψηλού μοριακού βάρους, το οποίο περιέχει συστατικά από καουτσούκ, ειδικά όταν ο καιρός είναι ζεστός. Μπορεί να υπάρχει ακόμη και κολλώδες, αλλά αυτό δεν επηρεάζει καθόλου την κανονική χρήση.
Εάν η πλάκα τριβής στο φρένο είναι κολλώδης, αυτό οφείλεται στο ότι το φρένο διατηρεί στατική πίεση για μεγάλο χρονικό διάστημα, η επιφάνεια επηρεάζεται εύκολα από την υγρασία ή ο εσωτερικός αέρας συμπιέζεται προς τα έξω για να σχηματίσει μια κατάσταση αρνητικής πίεσης, εμφανίζοντας κολλώδη χαρακτηριστικά. Η αρχή είναι παρόμοια με τις πλαστικές βεντούζες που χρησιμοποιούνται για γυαλιά ή γάντζους τοίχου. Αυτό το φαινόμενο είναι ένα φυσιολογικό φαινόμενο μετά από παραμονή για μεγάλο χρονικό διάστημα. Μπορεί να χρειαστεί να απελευθερωθεί χειροκίνητα κατά την εγκατάσταση του μηχανήματος (γενικά μπορεί να ανοίξει όταν τεθεί σε λειτουργία ο κινητήρας). Γενικά, θα πέσει με μια μικρή ανατροπή. Δεύτερον, αυτό το φαινόμενο θα εξαφανιστεί μετά τη λειτουργία του κινητήρα και τη λειτουργία του. Ή χτυπήστε ελαφρά για να πέσουν. Σε κανονική χρήση του κινητήρα, επειδή ο χρόνος στατικής πίεσης είναι σύντομος και τα κολλώδη στοιχεία της τριβόμενης επιφάνειας κατά τη χρήση θα αντιδράσουν θερμικά για να δημιουργήσουν ένα πιο σταθερό σκληρυμένο στρώμα, η πλάκα τριβής δεν θα κολλήσει.
