Τι σημαίνει διπλός συμπλέκτης;
Ο διπλός συμπλέκτης είναι επίσης ένα κιβώτιο ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη. Με απλά λόγια, υπάρχουν δύο σύνολα συμπλεκτών που λειτουργούν ταυτόχρονα. Είναι ένα είδος αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων. Το κιβώτιο ταχυτήτων χωρίζεται σε χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων και αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων δύο κατηγορίες, το οποίο είναι γνωστό ως χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων και αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.
Το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων μπορεί να υποδιαιρεθεί σε AT (αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων), AMT (ημιαυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων), DTC (κιβώτιο διπλού συμπλέκτη) και CVT (συνεχώς μεταβλητό κιβώτιο ταχυτήτων) αυτά τα τέσσερα. Διπλός συμπλέκτης Για να αποφευχθεί το πρόβλημα της διακοπής ρεύματος κατά τη διάρκεια της παραδοσιακής χειροκίνητης μετατόπισης και να επιτευχθεί ο σκοπός της γρήγορης μετατόπισης, υπάρχουν δύο σύνολα συμπλεκτών, το ένα σετ για τη διαχείριση του μονού αριθμού ταχυτήτων και το άλλο για τη διαχείριση του ζυγού αριθμού ταχυτήτων.
Ανάπτυξη διπλού συμπλέκτη
Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα του διπλού συμπλέκτη
Τα πλεονεκτήματα της μετάδοσης διπλού συμπλέκτη είναι προφανή, όπως υψηλή απόδοση μετάδοσης, γρήγορη ταχύτητα αλλαγής ταχυτήτων, χαμηλό κόστος παραγωγής, μικρό διαστημικό επάγγελμα, χαμηλή κατανάλωση καυσίμου και ούτω καθεξής. Τα πλεονεκτήματα μπορούν να πεταχτούν από το συνηθισμένο κιβώτιο ταχυτήτων AT σε αρκετούς δρόμους. Ωστόσο, μέχρι στιγμής, όλα τα κιβώτια διπλού συμπλέκτη δεν μπορούν να ξεφύγουν από τις ελλείψεις των τραυλισμού χαμηλής ταχύτητας και της σχετικά κακής αξιοπιστίας.
