Ποια είναι τα συμπτώματα μιας καμένης πλάκας συμπλέκτη;
Πρώτον: Είναι πολύ δύσκολο να πατήσεις τον συμπλέκτη
Δεύτερον: Ο συμπλέκτης είναι πατημένος αλλά η ταχύτητα δεν είναι λεία
Τρίτον: πάτησε το γκάζι αλλά το αυτοκίνητο ξεκινά αργά "φαινόμενο ολίσθησης συμπλέκτη"
Πέμπτον: Για να αντικαταστήσετε την πλάκα πίεσης του συμπλέκτη, πρέπει να πάτε σε ένα κανονικό μέρος για να αγοράσετε και να ελέγξετε το λογότυπο του κατασκευαστή και τον φυσικό αριθμό σε αυτό
Τι προκάλεσε τη βλάβη της πλάκας πίεσης του συμπλέκτη;
Η πλάκα πίεσης του αυτοκινήτου είναι σπασμένη, εκτός από κανονική φθορά, είναι ποιοτικό πρόβλημα. Οι δίσκοι συμπλέκτη και οι πλάκες πίεσης είναι επιρρεπείς σε φθορά εάν δεν λειτουργούν σωστά για μεγάλο χρονικό διάστημα, όπως συχνή ημισύνδεση, εκκίνηση με μεγάλο γκάζι, υψηλή ταχύτητα και χαμηλή ταχύτητα. Εάν είναι φθαρμένο, ο κραδασμός εκκίνησης προκαλείται από τη σοβαρή φθορά των γραμμών στην πλάκα του συμπλέκτη και την ολίσθηση της πλάκας του συμπλέκτη. Εάν δεν αντικατασταθεί, η φθορά θα συνεχίσει να αυξάνεται. Πρώτον, ο κινητήρας θα χάσει σοβαρά την περιστροφή. Το αυτοκίνητό σας μπορεί να μην μπορεί να φτάσει τα 100 χλμ./ώρα όταν η ταχύτητα της υψηλότερης ταχύτητας είναι 5000. Το επόμενο πράγμα είναι απλό, διαπιστώνετε ότι δεν μπορείτε να ξεκινήσετε καθόλου, επειδή η πλάκα του συμπλέκτη και η πλάκα πίεσης έχουν φθαρεί εντελώς, και η ισχύς δεν μπορεί πλέον να μεταδοθεί.
Τι γίνεται αν σπάσει η πλάκα πίεσης του συμπλέκτη;
Εάν η πλάκα τριβής σπάσει, θα αρχίσει να γλιστράει ή η οδήγηση θα είναι αδύναμη, οι στροφές του κινητήρα θα αυξηθούν αλλά η ταχύτητα του οχήματος δεν θα ξεκινήσει. η σχέση μεταξύ της πλάκας πίεσης και της πλάκας τριβής είναι στενά συνδεδεμένη και όταν υπάρχει πρόβλημα με την πλάκα τριβής, θα επιταχύνει τη φθορά της πλάκας πίεσης και ακόμη και του σφονδύλου. Η απόδοση είναι ότι είναι δύσκολο να αλλάζεις ταχύτητες, ο διαχωρισμός είναι ασαφής και η εκκίνηση τρέμει.
