Τεχνολογία κατασκευής συμπλέκτη δομής αντιστάθμισης τιμής δύναμης νέου τύπου
Ο συμπλέκτης της δομής αντιστάθμισης τιμής του μοντέλου του μοντέλου χρησιμότητας παρέχεται με πλάκα πίεσης, η πλάκα πίεσης παρέχεται με νεύρωση στήριξης, η νεύρωση στήριξης παρέχεται με ελατήριο διαφράγματος, το ελατήριο διαφράγματος παρέχεται με στυπιοθλίπτη, η πλάκα πίεσης παρέχεται με ένα σκαλοπάτι στο εσωτερικό τοίχωμα της νεύρωσης στήριξης, το σκαλοπάτι είναι διατεταγμένο με έναν δακτύλιο στήριξης κυματομορφής, ο δακτύλιος στήριξης κυματομορφής είναι τοποθετημένος μεταξύ του ελατηρίου διαφράγματος και το ελατήριο διαφράγματος, το ελατήριο διαφράγματος παρέχεται με έναν δίσκο στήριξης κάτω από τον δίσκο πίεσης, το ελατήριο διαφράγματος παρέχεται με έναν δίσκο στήριξης, το ελατήριο διαφράγματος παρέχεται με έναν δίσκο στήριξης, το ελατήριο διαφράγματος παρέχεται με έναν δίσκο στήριξης, το διάφραγμα Το ελατήριο παρέχεται με δίσκο στήριξης. Το μπροστινό άκρο του δισκοειδούς ελατηρίου πτυχώνεται στο άκρο του δίσκου στήριξης και ένας δακτύλιος στήριξης είναι τοποθετημένος μεταξύ του δίσκου στήριξης και του ελατηρίου διαφράγματος, και μεταξύ του ελατηρίου διαφράγματος και του στυπιοθλίπτη, και του δίσκου στήριξης, του ελατηρίου διαφράγματος και οι δίσκοι πίεσης περνιούνται μέσα από το πριτσίνι. Το μοντέλο χρησιμότητας μπορεί να αντισταθμίσει την καμπύλη τιμής δύναμης του διαφραγματικού ελατηρίου, έτσι ώστε να διασφαλιστεί η καθολικότητα και η βέλτιστη εφαρμογή της επιλογής της τιμής της δύναμης του διαφράγματος, έτσι ώστε η δύναμη πίεσης να είναι εγγυημένη με την προϋπόθεση της αποτελεσματικής μείωσης της μέγιστης δύναμης διαχωρισμού και Κάνοντας την τιμή της δύναμης ήπια. Αυτή η δομή βελτιστοποιεί την απόδοση της συνολικής τιμής πίεσης του συμπλέκτη.
Νέος τύπος συμπλέκτη δομής αντιστάθμισης τιμής δύναμης
Η τεχνολογία σχετίζεται με ένα συγκρότημα πλάκας πίεσης ενός συμπλέκτη αυτοκινήτου, ειδικά ενός συμπλέκτη με έναν νέο τύπο δομής αντιστάθμισης τιμής δύναμης.
Τεχνική εισαγωγή
Επί του παρόντος, ορισμένα αυτοκίνητα είναι επιρρεπή σε βαριά πετάλια, έντονο τραμπουκισμό και έντονη απογοήτευση μετά τη χρήση για κάποιο χρονικό διάστημα και ο λόγος (βλ. Εικόνα 1-3) είναι ότι το ελατήριο διαφράγματος στη δομή συναρμολόγησης πλάκας πίεσης συμπλέκτη είναι δεν αντισταθμίζεται κατά τη διαδικασία διαχωρισμού, έτσι ώστε η καμπύλη τιμής της δύναμης να είναι υψηλότερη και η δύναμη διαχωρισμού της φθοράς αυξάνεται, με αποτέλεσμα τα βαριά πεντάλ να είναι επίπονα καταπάτηση και έντονη απογοήτευση.
Ιδέα τεχνικής υλοποίησης
Ο σκοπός αυτής της τεχνολογίας είναι να βελτιώσει τις παραπάνω αδυναμίες και να παρέχει το ελατήριο διαφράγματος στη διαδικασία διαχωρισμού για να αντισταθμίσει την τιμή δύναμης, έτσι ώστε η καμπύλη τιμής δύναμης να είναι ομαλή, έτσι ώστε η δύναμη διαχωρισμού φθοράς να μειώνεται αποτελεσματικά, έτσι ώστε το ελατήριο διαφράγματος επιλογή τιμής δύναμης μιας ευρείας σειράς νέας δομής συμπλέκτη αντιστάθμισης τιμής δύναμης. Ο συμπλέκτης της δομής αντιστάθμισης της νέας τιμής δύναμης παρέχεται με μια πλάκα πίεσης, η πλάκα πίεσης είναι εφοδιασμένη με μια νεύρωση στήριξης, η νεύρωση στήριξης είναι εφοδιασμένη με ένα ελατήριο διαφράγματος και το ελατήριο διαφράγματος εφοδιάζεται με ένα στυπιοθλίπτη, ο οποίος χαρακτηρίζεται από το ότι: Ένα σκαλοπάτι είναι διατεταγμένο στο εσωτερικό τοίχωμα της νεύρωσης στήριξης του δίσκου πίεσης και ένας δακτύλιος στήριξης κυματομορφής είναι διατεταγμένος στο σκαλοπάτι και ένα δισκικό ελατήριο τοποθετείται μεταξύ του δακτύλιος στήριξης κυματομορφής και το ελατήριο διαφράγματος, και ένας δίσκος στήριξης είναι διατεταγμένος στον κάτω δίσκο πίεσης του ελατηρίου διαφράγματος και το μπροστινό άκρο του δισκοειδούς ελατηρίου πτυχώνεται στο άκρο του δίσκου στήριξης και ένας δακτύλιος στήριξης τοποθετείται μεταξύ του δίσκος στήριξης και το ελατήριο διαφράγματος, και μεταξύ του διαφραγματικού ελατηρίου και του αδένα. Ο δίσκος στήριξης, το διαφραγματικό ελατήριο και ο δίσκος πίεσης είναι καρφωμένα με πριτσίνια. Η τεχνολογία μπορεί να αντισταθμίσει την καμπύλη τιμής δύναμης του ελατηρίου διαφράγματος, έτσι ώστε να εξασφαλιστεί η καθολικότητα και η βέλτιστη εφαρμογή της επιλογής της τιμής της δύναμης του διαφράγματος, έτσι ώστε να μειωθεί αποτελεσματικά η μέγιστη δύναμη διαχωρισμού και να γίνει η τιμή δύναμης ήπια με την προϋπόθεση ότι η δύναμη πίεσης είναι εγγυημένη. Αυτή η δομή βελτιστοποιεί την απόδοση της συνολικής τιμής πίεσης του συμπλέκτη.
Σημείο τεχνικής προστασίας
Ο νέος τύπος συμπλέκτη δομής αντιστάθμισης τιμής δύναμης παρέχεται με πλάκα πίεσης, η πλάκα πίεσης παρέχεται με ράβδωση στήριξης, η νεύρωση στήριξης παρέχεται με ελατήριο διαφράγματος, το ελατήριο διαφράγματος παρέχεται με στυπιοθλίπτη, ο οποίος χαρακτηρίζεται από το ότι : Ένα σκαλοπάτι είναι διατεταγμένο στο εσωτερικό τοίχωμα της νεύρωσης στήριξης του δίσκου πίεσης και ένας δακτύλιος στήριξης κυματομορφής είναι τοποθετημένος στο σκαλοπάτι και ένα ελατήριο δίσκου τοποθετείται μεταξύ του δακτύλιος στήριξης κυματομορφής και το ελατήριο διαφράγματος, και ένας δίσκος στήριξης είναι διατεταγμένος στον κάτω δίσκο πίεσης του ελατηρίου διαφράγματος και το μπροστινό άκρο του δισκοειδούς ελατηρίου πτυχώνεται στο άκρο του δίσκου στήριξης και ένας δακτύλιος στήριξης τοποθετείται μεταξύ του δίσκος στήριξης και το ελατήριο διαφράγματος, και μεταξύ του διαφραγματικού ελατηρίου και του αδένα. Ο δίσκος στήριξης, το διαφραγματικό ελατήριο και ο δίσκος πίεσης είναι καρφωμένα με πριτσίνια.
