Πώς να χειρίζομαι σωστά τον συμπλέκτη της κάρτας μου;
1. Εκκίνηση πρώτης ταχύτητας (όχι εκκίνηση υψηλής ποιότητας).
2. Κατά την αλλαγή ταχύτητας, ο συμπλέκτης πρέπει να είναι γρήγορος και αργός (αυξήστε την ταχύτητα όταν αυξάνετε την ταχύτητα, μειώστε την ταχύτητα όταν μειώνετε την ταχύτητα και μην πηδάτε τη λειτουργία της ταχύτητας).
3. Λόγω της μεγάλης διαφοράς θερμοκρασίας μεταξύ ημέρας και νύχτας στο Xinjiang, ελέγξτε την εξάτμιση του ενισχυτή, πατήστε γρήγορα το πεντάλ του συμπλέκτη, ακούστε εάν ο ήχος της εξάτμισης είναι κανονικός, εάν η καθυστέρηση της εξάτμισης πρέπει να είναι ελαφρώς αργή, πατήστε το γκάζι , εάν η μεγάλη καθυστέρηση της εξάτμισης πρέπει να αντικαταστήσει τον ενισχυτή.
4. Όχι μακροχρόνια ημι-σύνδεση.
5. Μην βάζετε το πόδι στο πεντάλ του συμπλέκτη όταν δεν χρησιμοποιείτε τον συμπλέκτη.
6. Μην χτυπάτε το πεντάλ γκαζιού ανά πάσα στιγμή.
7. Ο τρόπος λειτουργίας "συμπλέκτης δύο ποδιών" πρέπει να υιοθετείται κατά την αλλαγή ταχύτητας.
8. Ελέγχετε τακτικά το λάδι μέσα στην κύρια αντλία του συμπλέκτη και μην το πιέζετε να χρησιμοποιηθεί όταν το λάδι δεν επαρκεί.
9. Χωρίς υπερφόρτωση.
10. Όταν κατεβαίνεις σε μεγάλη κλίση ή σε συνεχή κατηφόρα, μην τρέχεις με ουδέτερη ταχύτητα. Εάν αισθάνεστε πολύ γρήγοροι με μερικά φρένα, μην πατήσετε τα φρένα.
11. Η σκόνη πρέπει να καθαρίζεται τακτικά στο περιβάλλον του συμπλέκτη.
12. Αφού ελέγξετε την αίσθηση του ποδιού για να ελέγξετε την ελεύθερη διαδρομή του πεντάλ του συμπλέκτη, θα πρέπει να είναι εντός του εύρους των 10-20mm. Εάν η αίσθηση είναι πολύ μεγάλη ή πολύ μικρή, θα πρέπει να ζητηθεί από επαγγελματίες να προσαρμόσουν εγκαίρως τον μηχανισμό λειτουργίας του συμπλέκτη και το νέο συγκρότημα δίσκου κίνησης θα πρέπει να αντικατασταθεί εάν δεν μπορεί να ρυθμιστεί.
13. Ελέγχετε τακτικά (όχι περισσότερο από 3 μήνες), αντικαταστήστε αμέσως τη φθορά του οδηγούμενου δίσκου, όπως γρήγορη λείανση στο πριτσίνι.
14. Επιλέξτε το αντίστοιχο συγκρότημα συμπλέκτη κατά την αντικατάσταση του νέου εξαρτήματος.
15. Χρησιμοποιήστε το αρχικό συγκρότημα συμπλέκτη του κατασκευαστή.
16. Προφυλάξεις για εκκίνηση με μισή κλίση:
① Πατήστε τον συμπλέκτη (μέχρι το τέλος), κρεμάστε μια ταχύτητα.
② Σηκώστε αργά τον συμπλέκτη, αισθανθείτε το σώμα άρχισε να κουνιέται, σταματήστε σε αυτή τη θέση.
③ Προσθέστε αργά το γκάζι και συνεργαστείτε με το αριστερό πόδι συμπλέκτη (στο αυτοκίνητο δεν είναι τόσο βίαιο τίναγμα)?
④ Διατηρήστε τη θέση του συμπλέκτη και του γκαζιού, φρενάρετε απαλά.
⑤ Νιώστε ότι το αυτοκίνητο έχει μια τάση προς τα εμπρός, αφήστε αποφασιστικά το φρένο.
⑥ Χαλαρός συμπλέκτης ταυτόχρονα πόρτα ανεφοδιασμού (θυμηθείτε να μην λαδώνετε πάντα όχι χαλαρό συμπλέκτη, τόσο εύκολο να καεί), ολοκληρώστε με επιτυχία την εκκίνηση.
⑦ Βαρύ φορτίο σε ανηφόρα, μην κρεμάτε στην κλίση, πρέπει να είναι εκ των προτέρων σύμφωνα με την κλίση για να αλλάξετε τη χαμηλή ταχύτητα σε ανηφόρα.
