Σύμφωνα με τους διάφορους οργανισμούς, τα φρένα τυμπάνων χωρίζονται στις ακόλουθες τρεις κατηγορίες.
Τροχοφόρο φρένο, η χρήση εμβόλων περιστροφής για την προώθηση του παπουτσιού φρένων ανοιχτό.
Ανοιχτό φρένο εκκέντρων, η χρήση της περιστροφής εκκέντρων για να φρενάρει τα παπούτσια ανοικτός. Σύμφωνα με την κατάσταση της δύναμης εκκέντρων χωρίζεται σε δύο είδη μη ισορροπημένων και ισορροπημένων. Η προηγούμενη σταθερή σύνδεση εκκέντρων και άξονων ή κατασκευασμένη από ένα η τελευταία κάμερα μπορεί να επιπλέει στον άξονα, αυτή η δομή χρησιμοποιείται σπάνια λόγω σοβαρών ελλείψεων.
Σφήνα φρένα, η χρήση σφήνα σφήνας για να φρενάρει παπούτσια ανοιχτά.
Το έμβολο κυλίνδρων ροδών, η κάμερα ισορροπίας και η σφήνα που δρουν στα δύο πόδια της δύναμης ανοίγματος είναι ίσα, και η σειρά κτυπήματος ανισόρροπη κάμερα που ενεργεί στο άνοιγμα των δύο οπλών που κυμαίνονται από το ίδιο εγκεφαλικό επεισόδιο. Τα φρένα κυλίνδρων ροδών, ο κύλινδρος ροδών τακτοποιούνται μέσα στο φρένο, συμπαγής δομή, αλλά από τους περιορισμούς χώρων εγκαταστάσεων, το μέγεθος κυλίνδρων ροδών δεν μπορεί να είναι πάρα πολύ μεγάλο (διάμετρος γενικά σπάνια περισσότερο από 50mm).
Σε ένα ανοικτό φρένο εκκεντροφόρου, τα φρένα τοποθετούνται σε υποστήριγμα που προεξέχει έξω από το δάπεδο της πέδης ή τοποθετείται σε υποστήριγμα στερεωμένο στο περίβλημα του άξονα και περιστρέφεται από βραχίονα πέδης. Η δομή είναι πιο δυσκίνητη, η αποδοτικότητα μετάδοσης είναι χαμηλή.
