Πώς λειτουργούν τα δισκόφρενα
Όταν πατηθεί το πεντάλ του φρένου, το έμβολο στον κύριο κύλινδρο πιέζεται και αυξάνεται η πίεση στο κύκλωμα του φρένου. Η πίεση μεταδίδεται στο έμβολο του κυλίνδρου του φρένου στη δαγκάνα του φρένου μέσω του λαδιού του φρένου. Αφού το έμβολο του κυλίνδρου του φρένου είναι υπό πίεση, θα κινηθεί προς τα έξω και θα σπρώξει το τακάκι του φρένου για να σφίξει το δίσκο του φρένου, προκαλώντας το τρίψιμο του τακακιού στο δίσκο του φρένου. Μειώστε την ταχύτητα του τροχού έτσι ώστε το αυτοκίνητο να επιβραδύνει ή να σταματήσει
πλεονέκτημα
1. Η απαγωγή θερμότητας είναι καλύτερη από αυτή του τυμπάνου φρένου. Όταν πατάτε συνεχώς το φρένο, το φρένο δεν θα υποβαθμιστεί και το φρένο θα απενεργοποιηθεί.
2, μπορεί να κάνει πέδηση υψηλής-συχνότητας, σύμφωνα με τις ανάγκες του συστήματος ABS. Τα δισκόφρενα δεν έχουν την αυτόματη δράση σύσφιξης των τυμπάνων, επομένως οι δυνάμεις πέδησης του αριστερού και του δεξιού τροχού είναι σχετικά μέτριες.
3. Σε σύγκριση με το φρένο τυμπάνου, το δισκόφρενο έχει απλή δομή και είναι εύκολο στη συντήρηση.
Μειονέκτημα
1. Επειδή δεν υπάρχει αυτόματη δράση σύσφιξης του τυμπάνου φρένου, η δύναμη πέδησης του δισκόφρενου είναι χαμηλότερη από αυτή του τυμπάνου. Η περιοχή τριβής μεταξύ των τακακιών των δισκόφρενων και του δίσκου του φρένου είναι μικρότερη από αυτή των τυμπάνων, έτσι ώστε η δύναμη πέδησης να είναι επίσης σχετικά μικρή. Επομένως, είναι απαραίτητο να χρησιμοποιήσετε δίσκο φρένου μεγαλύτερης διαμέτρου ή να αυξήσετε την πίεση λαδιού του συστήματος πέδησης για να αυξήσετε τη δύναμη πέδησης.
2. Η συσκευή χειρόφρενου δεν είναι εύκολη στην εγκατάσταση και ο πίσω τροχός χρησιμοποιεί το δισκόφρενο για να προσθέσει έναν μηχανισμό φρένου τυμπάνου.
3. Η φθορά των τακακιών των φρένων είναι μεγάλη και η συχνότητα αντικατάστασης μπορεί να είναι υψηλή.
