Κοινή λογική για τα τακάκια που δεν ξέρετε
4. Γιατί υπάρχουν αυλακώσεις σε ορισμένους δίσκους; Είναι σκληρά τα τακάκια των φρένων;
Υπάρχουν εθνικά πρότυπα για τη σκληρότητα των τακακιών φρένων, τα οποία είναι βασικά μεταξύ 35 και 70 σκληρότητας Shore. Αυτή η σκληρότητα δεν είναι η κύρια αιτία φθοράς στους δίσκους των φρένων σας. Ο παράγοντας αύξησης της φθοράς στα τακάκια των φρένων είναι το κύριο συστατικό του δίσκου φθοράς. Τα μαλακά και σκληρά τακάκια φρένων δεν είναι η αιτία της έντονης φθοράς των δίσκων, ο ένοχος είναι τα χαμηλού κόστους πρόσθετα φθοράς.
5. Τα τακάκια που αγόρασα για 70 γιουάν είναι επίσης πολύ αποτελεσματικά, σωστά; Καλό αποτέλεσμα πέδησης
Είναι πολύ απλό να συνειδητοποιήσετε την ικανότητα πέδησης των τακακιών φρένων. Αυτό που χρειάζεται είναι να διατηρήσει τη σταθερότητα των φρένων σε συνθήκες υψηλής θερμοκρασίας, έκτακτης ανάγκης, υψηλής ταχύτητας και βροχής. Αυτό είναι το πιο δύσκολο πράγμα. Το αρχικό αυτοκίνητο απαιτεί περισσότερους δείκτες όπως άνεση, θόρυβος, προστασία του περιβάλλοντος κ.λπ., γεγονός που κάνει τα τακάκια των φρένων ακόμα πιο δύσκολα. Επομένως, η απλή κανονική οδήγησή σας έχει καλή αίσθηση, αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι η απόδοση ασφαλείας του μπορεί να φτάσει την επίδραση των τακακιών στο αρχικό σας αυτοκίνητο σε διάφορες καταστάσεις έκτακτης ανάγκης. Για να είμαι ειλικρινής, το αρχικό αυτοκίνητο του ιδιωτικού σας αυτοκινήτου χρειάζεται μόνο να αντικατασταθεί με ένα σετ τακάκια φρένων μετά από 4 ή 5 χρόνια. Αν είναι μόνο 70 γιουάν όπως είπατε, πιστεύετε ότι αυτό το κέρδος μπορεί να υποστηρίξει το εργοστάσιο των τακακιών φρένων; Όχι βέβαια, τι δεν μπορεί να γίνει; ξέρεις.
Έκτον, εφόσον δεν υπάρχει θόρυβος από τα τακάκια των φρένων, δεν θα ήταν αρκετό να σταματήσει το αυτοκίνητο; Είναι τόσο μυστήριο;
Όπως προαναφέρθηκε, είναι πολύ απλό να λυθεί μόνος ο θόρυβος. Αλλά η κύρια λειτουργία των τακακιών φρένων δεν είναι ο θόρυβος, αλλά η ασφάλεια. Τώρα η αγορά δίνει πραγματικά πολύ μεγάλη σημασία στον θόρυβο και αγνοεί την κύρια λειτουργία των τακάκια των φρένων. Όσο για αυτό που είπαν όλοι, φτάνει να σταματήσει το αυτοκίνητο; Σωστά, απλώς σταματήστε το αυτοκίνητο, αλλά μπορεί να μην είχατε σκεφτεί ότι μπορείτε να σταματήσετε το αυτοκίνητο σε επίπεδους δρόμους, μπορείτε να σταματήσετε το αυτοκίνητο σε κανονικές ταχύτητες, αλλά μπορείτε να σταματήσετε το αυτοκίνητο σε καταστάσεις φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης; Μπορείτε να σταματήσετε το αυτοκίνητο κάτω από την υψηλή θερμοκρασία του συνεχούς φρεναρίσματος στον ελικοειδή ορεινό δρόμο; Μπορείτε να εγγυηθείτε την απόσταση φρεναρίσματος στα 100 χιλιόμετρα την ώρα στη βροχή; Αυτό που πρέπει να εγγυώνται τα γνήσια τακάκια φρένων αυτοκινήτου είναι η σταθερότητα της ικανότητας πέδησης όταν χρειαζόμαστε περισσότερο ασφάλεια. Σε αυτό το σημείο πιστεύω ότι πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων που πιστεύουν ότι αρκεί να φρενάρεις το αυτοκίνητο δεν το έχουν σκεφτεί.
