Αρχή λειτουργίας συμπλέκτη
Ο συμπλέκτης αυτοκινήτων αποτελείται κυρίως από τέσσερα μέρη: το τμήμα οδήγησης, το κατευθυνόμενο τμήμα, τον πιεστικό μηχανισμό και τον μηχανισμό λειτουργίας. Το σφόνδυλο του κινητήρα είναι το συστατικό οδήγησης του συμπλέκτη, το οποίο έρχεται σε επαφή με την κατευθυνόμενη πλάκα μέσω της πλάκας τριβής. Όταν το πεντάλ του συμπλέκτη είναι καταθλιπτικό, ο μηχανισμός λειτουργίας προκαλεί την απελευθέρωση του μηχανισμού πίεσης, διαχωρίζοντας την κατευθυνόμενη πλάκα από το σφόνδυλο και κόβει τη μετάδοση ισχύος. Όταν απελευθερωθεί το πεντάλ του συμπλέκτη, ο πιεστικός μηχανισμός πιέζει την κατευθυνόμενη πλάκα σφιχτά στο σφόνδυλο. Λόγω της επίδρασης της δύναμης τριβής, ο σφόνδυλος οδηγεί την κατευθυνόμενη πλάκα να περιστρέφεται, μεταδίδοντας έτσι την αρχή λειτουργίας του συμπλέκτη στον άξονα εισόδου της μετάδοσης.
