Φαινόμενο αστοχίας συμπλέκτη, αιτίες και μέθοδοι επισκευής
Συμπλέκτης στη διαδικασία χρήσης, οι κύριες βλάβες που εμφανίζονται συχνά είναι βαρύ πεντάλ συμπλέκτη, ολίσθηση, ο διαχωρισμός δεν έχει ολοκληρωθεί (δύσκολο στην ταχύτητα), ρίγος, σπάσιμο, μη φυσιολογικός θόρυβος και ούτω καθεξής.
Φαινόμενο βαριάς βλάβης πεντάλ, αιτίες, μέθοδοι δοκιμής και συντήρηση
1. Φαινόμενο σφάλματος.
Βαρύ πεντάλ συμπλέκτη ποδιών, κόπωση ποδιών. Σε σχέση με την ίδια δύναμη του πεντάλ συμπλέκτη άλλων οχημάτων υπάρχει σημαντική διαφορά....
2. Αιτίες:.
(1) Διαχωρισμός του κύριου συγκροτήματος ελατηρίου: ακατάλληλη ρύθμιση, το πεντάλ είναι πολύ ψηλό και δεν υπάρχει αεροπορικό ταξίδι.
(2) Συγκρότημα δίσκου ακολούθου (δίσκος τριβής): τριβή δίσκου τριβής. (Φοριέται στο καρφί kushi του δίσκου τριβής)
(3) Η συνολική αντλία του εμπορικού συνδέσμου, η υπο-αντλία, ο διαχωρισμός του τραβήγματος, ο διαχωρισμός των ρουλεμάν και άλλη κάρτα, η κίνηση δεν είναι ευέλικτη.
(4) Εργασία βολάν και δίσκος πίεσης και φθορά. (Φορέστε περισσότερα από 0,5 mm)
(5) Υπερβολική φθορά του δακτύλου διαχωρισμού (το τόξο του άκρου του δακτύλου έχει εξομαλυνθεί), ο διαχωρισμός φέρει υπερβολική φθορά (ώθηση επίπεδη και φθείρει το κοίλο τόξο).
3. Μέθοδος συντήρησης.
(1) Ελέγξτε εάν το πεντάλ του συμπλέκτη είναι πολύ ψηλά, εάν το αεροπορικό ταξίδι είναι κατάλληλο, προσαρμόστε στην κανονική κατάσταση. Εάν το φαινόμενο σφάλματος δεν εξαλειφθεί, προχωρήστε στο επόμενο βήμα.
(2) Ελέγξτε εάν το πεντάλ του συμπλέκτη, το συνολικό σπίτι, το διαχωρισμένο ελατήριο, το πιρούνι απελευθέρωσης, το ρουλεμάν απελευθέρωσης κ.λπ., εάν υπάρχει κάρτα που εμπλέκεται στο φαινόμενο της άκαμπτης κίνησης, εάν το πεντάλ του συμπλέκτη επανέρχεται στο κανονικό. Η εξάλειψη εξακολουθεί να μην μπορεί να λυθεί και, στη συνέχεια, προχωρήστε στο επόμενο βήμα.
(3) Ελέγξτε εάν το συγκρότημα δίσκου συμπλέκτη, το συγκρότημα καλύμματος, η υπερβολική φθορά του τροχού R, το δάκτυλο διαχωρισμού της πλάκας πίεσης, το επίπεδο ώθησης του ρουλεμάν διαχωρισμού και εάν η φθορά είναι υπερβολική. Η φθορά της πλάκας τριβής του συγκροτήματος δίσκου δεν πρέπει να διαρρέει από τους δακτυλίους. μετρημένη με δαγκάνες βερνιέ, το άκρο εργασίας της πλάκας πίεσης του συγκροτήματος καλύμματος και η φθορά δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερη από 0.3 mm. ~ Βάθος τοποθέτησης σφονδύλου μετρημένο με μετρητή βάθους, το βάθος φθοράς δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερο από 0.5 mm.
Πάνω από; Η επιφάνεια του τόξου του άκρου διαχωρισμού της πλάκας πίεσης δεν πρέπει να είναι επίπεδη. Το επίπεδο ώθησης του ρουλεμάν διαχωρισμού δεν πρέπει να είναι κοίλο τόξο γείωσης. δεν πληροί τις διαστάσεις πρέπει να αντικατασταθεί. Αλλά στη διαδικασία επισκευής θα πρέπει να δώσετε προσοχή σε ένα μέρος που δεν πληροί τις απαιτήσεις θα πρέπει να αντικατασταθεί μεμονωμένα, όχι ένα γενικό σύνολο αντικατάστασης. (Για παράδειγμα: το συγκρότημα του δίσκου συμπλέκτη έχει υπερβολική φθορά, αλλάξτε μόνο το συγκρότημα του δίσκου, μην αντικαταστήσετε το συγκρότημα καλύμματος ταυτόχρονα)
Μεταφράστηκε με το DeepL.com (δωρεάν έκδοση)
