Τα κεραμικά τακάκια φρένων έχουν τα ακόλουθα πλεονεκτήματα σε σχέση με άλλους τύπους τακάκια φρένων:
(1) Η μεγαλύτερη διαφορά μεταξύ των κεραμικών τακίων φρένων και των παραδοσιακών τακίων φρένων είναι ότι δεν υπάρχει μέταλλο. Στα παραδοσιακά τακάκια φρένων, το μέταλλο είναι το υλικό που παράγει κυρίως τριβή. Η δύναμη πέδησης είναι μεγάλη, αλλά η φθορά είναι μεγάλη και ο θόρυβος είναι εύκολο να εμφανιστεί. Μετά την εγκατάσταση των κεραμικών τακάκια φρένων, δεν υπάρχει ανώμαλη κραυγή (δηλαδή ήχος γρατσουνίσματος) κατά τη διάρκεια της κανονικής οδήγησης. Επειδή τα κεραμικά τακάκια φρένων δεν περιέχουν μεταλλικά εξαρτήματα, αποφεύγεται η μεταλλική ουρές των παραδοσιακών μεταλλικών τακάκια φρένων και των μερών ζευγαρώματος (δηλαδή, τακάκια φρένων και δίσκοι φρένων).
(2) Σταθερός συντελεστής τριβής. Ο συντελεστής τριβής είναι η πιο σημαντική ιδιότητα οποιουδήποτε υλικού τριβής
Παράδειγμα εφαρμογής κεραμικής πέδης
Ο δείκτης σχετίζεται με την ικανότητα πέδησης των τακίων πέδησης. Κατά την πέδηση, η θερμότητα παράγεται λόγω τριβής και η θερμοκρασία λειτουργίας αυξάνεται. Το υλικό τριβής των γενικών τακάκια φρένων επηρεάζεται από τη θερμοκρασία και ο συντελεστής τριβής αρχίζει να μειώνεται. Σε πρακτικές εφαρμογές, μειώνεται η δύναμη τριβής, γεγονός που μειώνει το αποτέλεσμα πέδησης. Το υλικό τριβής των συνηθισμένων τακαφείων φρένων είναι ανώριμο και ο συντελεστής τριβής είναι πολύ υψηλός, με αποτέλεσμα μη ασφαλείς παράγοντες όπως η εκτός ελέγχου κατεύθυνση κατά την καύση, οι δίσκοι καύσης, το ξύσιμο δίσκων φρένων κ.λπ. Ακόμη και όταν η θερμοκρασία του δίσκου φρένων φτάσει τους 650 βαθμούς, ο συντελεστής τριβής του κεραμικού τακάκια φρένων εξακολουθεί να είναι περίπου 0,45-0,55, γεγονός που μπορεί να εξασφαλίσει ότι το όχημα έχει καλές επιδόσεις πέδησης.
(3) τα κεραμικά έχουν την καλή θερμική σταθερότητα, τη χαμηλή θερμική αγωγιμότητα, και την καλή αντίσταση τριβής. Η μακροπρόθεσμη θερμοκρασία χρήσης είναι 1000 βαθμοί. Αυτό το χαρακτηριστικό καθιστά τα κεραμικά κατάλληλα για τις απαιτήσεις υψηλής απόδοσης των διάφορων υλικών φρένων υψηλής απόδοσης, και μπορούν να καλύψουν τις τεχνικές απαιτήσεις των υψηλής ταχύτητας, ασφαλών, υψηλών wear-resistant τακάκια φρένων.
(4) έχει την καλή μηχανική δύναμη και τις φυσικές ιδιότητες. Ικανός να αντισταθεί στις μεγάλες δυνάμεις πίεσης και κουράς. Πριν από τη συναρμολόγηση και τη χρήση των υλικών προϊόντων τριβής, απαιτείται διάτρηση, συναρμολόγηση και άλλη μηχανική επεξεργασία για να γίνει το συγκρότημα τακάκια φρένων. Ως εκ τούτου, απαιτείται το υλικό τριβής να έχει επαρκή μηχανική αντοχή ώστε να εξασφαλίζεται ότι δεν συμβαίνει θραύση ή θραύση κατά την επεξεργασία ή τη χρήση.
