Τακάκια φρένων από πολλά διαφορετικά υλικά (2)
Τα οργανικά υλικά φρένων χωρίς αμίαντο χρησιμοποιούν κυρίως ίνες γυαλιού, αρωματικές ίνες πολυψύξης ή άλλες ίνες (άνθρακας, κεραμικά κ.λπ.) ως ενισχυτικά υλικά και η απόδοσή τους εξαρτάται κυρίως από τον τύπο της ίνας και άλλα πρόσθετα. Τα οργανικά υλικά φρένων χωρίς αμίαντο αναπτύσσονται κυρίως ως υποκατάστατο του αμιάντου και χρησιμοποιούνται σε φρένα τυμπάνου βαρέως τύπου. Με την ανακάλυψη της τεχνολογίας, αρχίζουν να δοκιμάζονται και ως υποκατάστατα των μπροστινών τακακιών δισκόφρενων.
Τα τακάκια φρένων τύπου NAO είναι πιο κοντά στα τακάκια φρένων από αμίαντο από ότι τα ημιμεταλλικά τακάκια φρένων σε απόδοση. Δεν έχει καλή θερμική αγωγιμότητα και καλή δυνατότητα ελέγχου σε υψηλή θερμοκρασία όπως τα ημιμεταλλικά τακάκια φρένων. Σε σύγκριση με τα δύο προηγούμενα, τα υλικά τριβής NAO περιέχουν περίπου δεκαεπτά διαφορετικά υλικά στικ. Το υλικό των τακακιών φρένων NAO έχει υποστεί αρκετές αλλαγές και το τρέχον υλικό NAO έχει ξεπεράσει αποτελεσματικά την απόδοση των τακακιών φρένων αμιάντου σε πολλές πτυχές, κυρίως απόδοση τριβής, αντοχή στην κόπωση, προσαρμοστικότητα θερμοκρασίας, αντοχή στη φθορά και θόρυβο. Περίμενε. Όσο καλύτερο είναι το υλικό τριβής, τόσο καλύτερη είναι η απόδοση τριβής του μπλοκ τριβής σε διαφορετικές θερμοκρασίες και πιέσεις. Με άλλα λόγια, η απόδοσή του δεν πρέπει να αλλάζει πολύ σε χαμηλές ή υψηλές θερμοκρασίες. Όσο καλύτερο είναι το υλικό τριβής, τόσο μικρότερη είναι η πιθανότητα συρρίκνωσης του φρένου μετά από επαναλαμβανόμενο φρενάρισμα, το οποίο διατηρεί την «αίσθηση του πεντάλ του φρένου» καλή. Τα καλύτερα υλικά μειώνουν επίσης τη φθορά και μειώνουν τον θόρυβο.
Μέθοδος διατήρησης
Τα τακάκια φρένων παίζουν άμεσο ρόλο στην ασφάλεια πέδησης των αυτοκινήτων, αλλά λόγω του σχετικά μεγάλου κύκλου αντικατάστασής τους και της σχετικά κρυφής θέσης τους, γενικά δεν εκτιμώνται από όλους. Στην πραγματικότητα, τα τακάκια των φρένων είναι αναλώσιμα και θα φθαρούν μετά από μακροχρόνια χρήση, μειώνοντας έτσι την απόδοση πέδησης και προκαλώντας πιθανούς κρυφούς κινδύνους στην οδήγηση.
