Συχνές βλάβες συμπλέκτη αυτοκινήτου προς διερεύνηση (2)
Δεύτερον, ο διαχωρισμός του συμπλέκτη δεν είναι πλήρης
Ο κινητήρας αρχίζει να μιλάει για το πεντάλ του συμπλέκτη μέχρι το τέλος, η ισχύς του κινητήρα δεν μπορεί να κοπεί εντελώς για να κρεμάσετε την ταχύτητα.
Αιτίες σφάλματος: 1. Η διαδρομή χωρίς πεντάλ συμπλέκτη είναι πολύ μεγάλη. 2. Η ρύθμιση του μοχλού διαχωρισμού είναι πολύ χαμηλή ή η νέα πλάκα τριβής είναι πολύ παχιά. 3. Σφάλμα ρύθμισης βίδας ορίου πλάκας πίεσης συμπλέκτη. 4. παραμόρφωση πλάκας από χάλυβα συμπλέκτη. Αντιμετώπιση προβλημάτων: Ρυθμίστε τις βίδες ορίου μεσαίας πλάκας ποτού χωρίς ταξίδι χωρίς πεντάλ συμπλέκτη, εάν η πλάκα τριβής που αντικαταστάθηκε πρόσφατα είναι πολύ παχιά, μεταξύ του κελύφους του συμπλέκτη και του σφονδύλου, αυξήστε το πάχος των κατάλληλων επίπεδων μαξιλαριών, κυκλώστε τη σταθερή ρύθμιση μπουλονιού και δοκιμάστε και πάλι αναποτελεσματικό, το σφάλμα είναι στον εσωτερικό συμπλέκτη, πρέπει να αποσυναρμολογηθεί για συντήρηση.
Τρίτον, ο συμπλέκτης τρέμει
Το ρίγος είναι κυρίως εμπλοκή συμπλέκτη, δεν μπορεί να είναι ομοιόμορφα ολοκληρωμένη μετάδοση ισχύος κινητήρα στο κιβώτιο ταχυτήτων, που προκαλείται από το φαινόμενο των κραδασμών στην εκκίνηση.
Αιτία: 1. Ασυνέπεια ύψους του μοχλού διαχωρισμού, όχι σε επίπεδο εργασίας. 2. Η δύναμη του ελατηρίου της πλάκας πίεσης συμπλέκτη δεν είναι ομοιόμορφη ή μεμονωμένη θραύση ελατηρίου. 3. κινούμενο στρέβλωση χάλυβα δίσκου δεν είναι επίπεδη, η επιφάνεια εργασίας σφονδύλου άλμα σοβαρό? 4. τριβή φορούν σοβαρά πριτσίνια χαλαρά.
Αντιμετώπιση προβλημάτων: Πρώτα ελέγξτε εάν το στήριγμα του κινητήρα και τα μπουλόνια του κιβωτίου ταχυτήτων ή τα αμορτισέρ είναι χαλαρά και κατεστραμμένα. Στη συνέχεια, ανοίξτε την οπή ελέγχου του συμπλέκτη, ρυθμίστε το μοχλό απελευθέρωσης σε ένα επίπεδο και παρατηρήστε το δίσκο λαδιού και τριβής και, τέλος, αποσυναρμολογήστε τους άλλους ελέγχους.
Τέταρτον, κροτάλισμα του συμπλέκτη
Κροτάλισμα του συμπλέκτη, που εκδηλώνεται στον κινητήρα μετά την εκκίνηση, δεν κατεβάζει το πεντάλ ή το πεντάλ και αρχίζει να εκπέμπει τον ανώμαλο ήχο.
Αιτία: 1. ελαττώματα ελαστικότητας ελατηρίου επιστροφής του πεντάλ συμπλέκτη, σπασμένο, πέφτουν, έτσι ώστε το ρουλεμάν διαχωρισμού και ο μοχλός διαχωρισμού να έρχονται σε επαφή μεταξύ τους. 2. Διαχωρισμός συμπλέκτη λόγω έλλειψης ή βλάβης λαδιού. 3. πλάκα τριβής φορούν σοβαρά πριτσίνια χαλαρά, παραμόρφωση χάλυβα παραμόρφωση.
Αποτυχία ελέγχου: πρώτα ελέγξτε την επιστροφή του συμπλέκτη, γαντζώστε το πεντάλ πίσω με το πόδι σας, ο ήχος εξαφανίζεται, ελαττώματα ελατηρίου επιστροφής, αντικαταστήστε το ελατήριο. όταν το πεντάλ, έτσι ώστε το ρουλεμάν διαχωρισμού και ο μοχλός επαφής διαχωρισμού, εξέδωσε ένα κουδούνισμα "shala shala", είναι το λάδι ρουλεμάν διαχωρισμού, λίπανση και στη συνέχεια προσπαθήστε ξανά, υπάρχει ένας ήχος κουδουνίσματος, ζημιά ρουλεμάν, αντικαταστήστε το ρουλεμάν.
