Τακάκια φρένων χωρίς αμίαντο
Πιστεύω ότι πολλοί φίλοι που ακούν το όνομα αμίαντος για πρώτη φορά μπορεί να πιστεύουν ότι είναι ένα είδος βαμβακιού. Αλλά στην πραγματικότητα, είναι ένα πυριτικό ορυκτό με ινώδη κρυσταλλική δομή. Οι ίνες του είναι τόσο μικρές που δεν φαίνονται με γυμνό μάτι και εισπνέονται εύκολα στην κατώτερη αναπνευστική οδό, προκαλώντας πνευμονοκονίαση, καρκίνο του πνεύμονα, μεσοθηλίωμα θώρακα και περιτοναίου και άλλους κακοήθεις όγκους. , καταγράφεται ως πρώτης τάξεως καρκινογόνος παράγοντας από τον Παγκόσμιο Οργανισμό Υγείας και πολλές χώρες έχουν απαγορεύσει τη χρήση αμιάντου.
Τα τακάκια φρένων αμιάντου απαγορεύονται διεθνώς γιατί όταν τρίβονται τα τακάκια αμιάντου, θα απελευθερώνονται σωματίδια βαρέων μετάλλων νανοκλίμακας. Η εισπνοή των ανθρώπινων πνευμόνων μπορεί να προκαλέσει καρκίνους όπως ο καρκίνος του πνεύμονα. Ταυτόχρονα, ο αμίαντος θεωρείται επίσης σημαντική πηγή ατμοσφαιρικής ρύπανσης. Στην αναλογία τακάκια φρένων τύπου αμιάντου, ο αμίαντος αντιπροσωπεύει το 40 τοις εκατό -60 τοις εκατό . Τα μικροσωματίδια που παράγονται από τη φθορά των τακακιών φρένων από αμίαντο αναφέρονται ως οι έξι κύριοι ένοχοι των PM2.5 μαζί με πηγές ρύπανσης όπως τα καυσαέρια οχημάτων, τα καυσαέρια καπνού από εστιατόρια που δεν πληρούν τα κριτήρια και η βιομηχανική καύση άνθρακα.
Είτε πρόκειται για κατασκευαστή τακακιών αμιάντου, είτε για αγοραστή τακακιών αμιάντου, είτε για τεχνικό συντήρησης μετά την πώληση, λόγω συχνής επαφής και χρήσης, θα εισπνεύσουν αμέτρητες ίνες αμιάντου που θα θέσουν σε κίνδυνο την υγεία τους.
Επιπλέον, επειδή ο αμίαντος είναι αδιαβατικός, η θερμική του αγωγιμότητα είναι ιδιαίτερα κακή. Συνήθως, η επαναλαμβανόμενη χρήση των φρένων θα προκαλέσει τη συσσώρευση θερμότητας στα τακάκια των φρένων. Αφού ζεσταθούν τα τακάκια των φρένων, η απόδοση πέδησής τους θα αλλάξει. Για να παραχθεί το ίδιο Η δύναμη τριβής και πέδησης θα απαιτήσει περισσότερους χρόνους πέδησης. Αυτό το φαινόμενο ονομάζεται «συρρίκνωση φρένων». Εάν τα τακάκια των φρένων φτάσουν σε μια συγκεκριμένη θερμοκρασία, θα προκληθεί βλάβη των φρένων.
