Αρχή λειτουργίας του συμπλέκτη
Ο συμπλέκτης αποτελείται κυρίως από τέσσερα μέρη: το τμήμα οδήγησης, το κατευθυνόμενο τμήμα, τον πιεστικό μηχανισμό και τον μηχανισμό λειτουργίας. Ο σφόνδυλος του κινητήρα χρησιμεύει ως τμήμα οδήγησης, ενώ ο δίσκος συμπλέκτη είναι το καθοδηγούμενο τμήμα.
Όταν πιέζετε το πεντάλ του συμπλέκτη, ο μηχανισμός λειτουργίας απελευθερώνει την πίεση από τον πιεστικό μηχανισμό. Ως αποτέλεσμα, το κατευθυνόμενο τμήμα διαχωρίζεται από το τμήμα οδήγησης, κόβοντας τη μετάδοση ισχύος. Όταν απελευθερώνετε το πεντάλ του συμπλέκτη, ο πιεστικός μηχανισμός πιέζει το κατευθυνόμενο τμήμα σφιχτά έναντι του οδηγού. Η ισχύς στη συνέχεια μεταδίδεται μέσω της δύναμης τριβής μεταξύ τους.
