Γιατί τα τακάκια των φρένων έχουν μικρή διάρκεια ζωής;
Γιατί τα τακάκια των φρένων έχουν μικρή διάρκεια ζωής: Όπως όλα τα αντικείμενα, η αντοχή της μοριακής δομής της δομής του υλικού μειώνεται υπό συνθήκες υψηλής θερμοκρασίας. Φρενάρισμα Η αρχή της πέδησης είναι η μετατροπή της κινητικής ενέργειας σε θερμική ενέργεια με τη μορφή τριβής για τη δημιουργία ενός φρένου (θεωρία ενεργειακής ισορροπίας). Επομένως, μια μεγάλη ποσότητα θερμότητας που προκαλείται από την τριβή μεταξύ του τακακιού και του δίσκου θα συσσωρευτεί στην επιφάνεια του υλικού τριβής του τακακιού φρένων. Τα τακάκια φρένων είναι κατασκευασμένα για να διατηρούν επαρκή αντοχή κάτω από τέτοιες συνθήκες υψηλής θερμοκρασίας, επομένως πρέπει να χρησιμοποιούνται υλικά όπως ανθεκτική σε υψηλή θερμοκρασία ρητίνη, γραφίτης χαμηλής καθαρότητας και θειικό βάριο χαμηλής καθαρότητας, έτσι ώστε αυτά τα υλικά να είναι όπως αυτά που επιλέγετε ένα αυτοκίνητο από άνθρακα. Το ίδιο μέγεθος άνθρακα, το κόστος θα μειωθεί σημαντικά. Επομένως, τα κατώτερα τακάκια φρένων δεν θα χρησιμοποιούν ποτέ τόσο υψηλής ποιότητας υλικά, επομένως δεν θα μπορούν ποτέ να εξασφαλίσουν σταθερότητα σε υψηλές θερμοκρασίες. Επομένως, όσο αυξάνεται η ταχύτητα, η θερμότητα γίνεται όλο και πιο περιττή και η θερμοκρασία γίνεται όλο και χαμηλότερη. Η δύναμη γίνεται όλο και μεγαλύτερη, γεγονός που με τη σειρά του μειώνει την ικανότητα πέδησης, η οποία εκδηλώνεται ως συντομευμένη απόσταση πέδησης. Επομένως, τα τακάκια φρένων που πιστεύετε ότι είναι αξιόπιστα όταν περπατάτε με ταχύτητα 20-60 χιλιομέτρων την ώρα στην πόλη δεν σημαίνουν ότι έχετε την ίδια σταθερή απόδοση σε απόσταση πέδησης σε υψηλή ταχύτητα. Εάν η ισχύς σύνδεσης της μοριακής αλυσίδας μειωθεί σε συνθήκες υψηλής θερμοκρασίας, η ζημιά της θα επιταχυνθεί, γι' αυτό και η διάρκεια ζωής των τακακιών φρένων των συνηθισμένων εμπορικών σημάτων είναι πολύ μεγάλη σε ορεινές περιοχές ή σε κατάσταση συχνού ξαφνικού φρεναρίσματος.
