Τι δεν ξέρετε για τα τακάκια φρένων (Μέρος 1)
1. Η κεραμική ίνα που προστίθεται στη φόρμουλα των τακακιών φρένων είναι κεραμική φόρμουλα;
όχι. Οι κεραμικές ίνες είναι μόνο μία από τις ευρέως χρησιμοποιούμενες ίνες για τακάκια φρένων. Υπάρχουν επίσης μεταλλικές ίνες, ορυκτές ίνες, ίνες ξύλου, ίνες αραμιδίου κ.λπ. Η λειτουργία τους είναι να συνδέουν διάφορα υλικά πλήρωσης, όπως ακριβώς οι τοίχοι λάσπης σε αγροτικές περιοχές. Σαν άχυρο.
2. Ποιος είναι ο θόρυβος από τα τακάκια των φρένων;
Ο θόρυβος είναι κυρίως συντονισμός συχνότητας. Εάν οι φυσικές συχνότητες δύο υλικών ή συστατικών είναι ίδιες, θα προκύψει εύκολα συντονισμός. Είναι πολύ απλό να λύσετε μόνο τον θόρυβο του τακακιού φρένων, είναι πολύ απλό να λύσετε τη διάρκεια ζωής μόνο του, και επίσης πολύ απλό να λύσετε το πρόβλημα να μην βλάψετε μόνο τον δίσκο. Υπάρχουν πολλοί παράγοντες που προκαλούν θόρυβο. Ολόκληρο το σύστημα συναρμολόγησης φρένων είναι η αιτία του θορύβου. Η ακατάλληλη επιλογή δίσκων φρένων και η σοβαρή φθορά των δίσκων μπορεί να προκαλέσουν θόρυβο. Σε πολλές περιπτώσεις, όλοι έχουν αδικήσει τα τακάκια των φρένων.
3. Νιώθω ότι αυτός με περισσότερη περιεκτικότητα σε μέταλλο είναι πιο σκληρός, και όσο πιο σκληρός είναι, πρέπει να υπάρχει περισσότερος θόρυβος. Κάποια συνεργεία αυτοκινήτων λένε το ίδιο, σωστά;
λανθασμένος. Πολλοί από αυτούς τους ισχυρισμούς προέρχονται από συνεργεία επισκευής αυτοκινήτων, τα οποία δεν είναι επιστημονικά. Το αυθεντικό αυτοκίνητο των Ηνωμένων Πολιτειών είναι κυρίως ημιμεταλλικό, το οποίο περιέχει πολύ μέταλλο. Έχετε ακούσει πολύ θόρυβο; Ο θόρυβος δεν σχετίζεται άμεσα με την απαλότητα και τη σκληρότητα. Ο δίσκος λείανσης και ο θόρυβος απλώς υποδεικνύουν ότι ο τύπος του προϊόντος είναι ανώριμος και δεν έχει καμία σχέση με την ποσότητα του μετάλλου.
Στην πραγματικότητα, τα μεταλλικά υλικά στη φόρμουλα παίζουν κυρίως το ρόλο των συνδετικών πληρωτικών και της αγωγιμότητας της θερμότητας. Ταυτόχρονα, η δική τους σκληρότητα δεν διαφέρει πολύ από αυτή των δίσκων και δεν θα προκαλέσει μεγάλη φθορά στους δίσκους. Δεν είναι αυτό που βλέπετε που αλέθει πραγματικά τους δίσκους και αυξάνει την ικανότητα πέδησης. Τα μέταλλα που βλέπετε είναι τα λειαντικά πληρωτικά που δεν μπορείτε να δείτε, τα οποία είναι πιο σκληρά από τους δίσκους των φρένων. Στην πραγματικότητα είναι κορούνδιο, το οποίο είναι το ίδιο υλικό με το κοινό γυαλόχαρτο και τους τροχούς λείανσης.
4. Γιατί υπάρχουν αυλακώσεις σε ορισμένους δίσκους; Είναι σκληρά τα τακάκια των φρένων;
Υπάρχουν εθνικά πρότυπα για τη σκληρότητα των τακακιών φρένων, τα οποία είναι βασικά μεταξύ 35 και 70 σκληρότητας Shore. Αυτή η σκληρότητα δεν είναι η κύρια αιτία φθοράς στους δίσκους των φρένων σας. Ο παράγοντας αύξησης της φθοράς στα τακάκια των φρένων είναι το κύριο συστατικό του δίσκου φθοράς. Τα μαλακά και σκληρά τακάκια φρένων δεν είναι η αιτία της έντονης φθοράς των δίσκων, ο ένοχος είναι τα χαμηλού κόστους πρόσθετα φθοράς.
