τι μπορείτε να κάνετε για να παρατείνετε τη διάρκεια ζωής των τακακιών σας;
Δοκιμάστε αυτές τις μεθόδους για να μην χρειαστεί να αντικαταστήσετε πολύ γρήγορα τα τακάκια των φρένων σας:
1. Πιο αργή οδήγηση
Όταν οδηγείτε πιο αργά, τα φρένα σας θα πρέπει να ασκήσουν μικρότερη δύναμη για να σταματήσουν το αυτοκίνητό σας. Και, μειώστε τη δύναμη=χαμηλότερη πίεση στα τακάκια των φρένων σας, με αποτέλεσμα να φθείρονται πιο αργά.
Φυσικά, θα πρέπει πάντα να προσέχετε το περιβάλλον σας και να παραμένετε εντός του σωστού ορίου ταχύτητας. Επομένως, μην δοκιμάσετε να οδηγείτε κάτω από 20 μίλια/ώρα στον αυτοκινητόδρομο!
2. Μείωση του βάρους του αυτοκινήτου σας
Ελέγξτε το μεταφορέα φορτίου, το πίσω κάθισμα και το πορτμπαγκάζ σας για να δείτε αν υπάρχει περιττό βάρος που μεταφέρετε.
Όσο πιο βαρύ το αυτοκίνητό σας, τόσο μεγαλύτερη είναι η δύναμη που απαιτείται για να το σταματήσετε.
Η απόρριψη αυτού του περιττού βάρους είναι ένας από τους ευκολότερους τρόπους για να επιμηκύνετε τη διάρκεια ζωής του μαξιλαριού.
3. Φρενάρισμα κινητήρα
Όπως αναφέρθηκε προηγουμένως, η χρήση του φρεναρίσματος κινητήρα μπορεί να μειώσει σημαντικά την πίεση που ασκείτε στα τακάκια των φρένων σας.
Το φρενάρισμα του κινητήρα περιλαμβάνει να αφαιρέσετε το πόδι σας από το πεντάλ του γκαζιού και να κατεβάσετε τις ταχύτητες για να επιβραδύνετε το αυτοκίνητό σας χωρίς να βασίζεστε στα φρένα σας.
Με αυτόν τον τρόπο, θα χρειαστεί να χρησιμοποιήσετε τα φρένα μόνο σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης ή όταν το αυτοκίνητο κινείται με την πρώτη ταχύτητα (που ούτως ή άλλως απαιτεί μόνο μια μικρή δύναμη πέδησης).
Σημείωση: Παρόλο που μπορείτε τεχνικά να φρενάρετε τον κινητήρα σε ένα αυτόματο όχημα, δεν συνιστάται, καθώς μπορεί να καταλήξετε να καταστρέψετε το κιβώτιο ταχυτήτων.
Ποιοι είναι οι διαφορετικοί τύποι υποδοχών τακακιών φρένων;
Γιατί οι κατασκευαστές τακακιών φρένων χρησιμοποιούν υποδοχές
Οι υποδοχές τακακιών φρένων εκτελούν τριπλή λειτουργία: Πρώτον, λειτουργούν σαν μια σχισμή σε ένα πεζοδρόμιο για να παρέχουν περιοχές ανακούφισης από το άγχος. Εάν το τακάκι του φρένου πρόκειται να ραγίσει, η σχισμή γίνεται το πιο πιθανό σημείο. Δεύτερον, οι σχισμές σπάζουν το υλικό τριβής σε ξεχωριστές μονάδες για να αλλάξουν τη συχνότητα και το πλάτος της δόνησης του φρένου. Τέλος, οι εγκοπές παρέχουν μια διαδρομή εξόδου για τα αέρια που δημιουργούνται κατά την πέδηση.
