Ποια είναι τα προβλήματα που προκαλεί το σπασμένο πόδι του κινητήρα; Ο κινητήρας βουίζει
Θα υπάρχουν πόδια κινητήρα μεταξύ του κινητήρα και του πλαισίου προς στερέωση και το ελαστικό μπλοκ μπορεί να ρυθμίσει τη δόνηση που δημιουργείται όταν λειτουργεί ο κινητήρας, αποφύγετε τον συντονισμό με το πλαίσιο, έτσι ώστε το προσωπικό του αυτοκινήτου να αισθάνεται άβολα. Ποια είναι τα προβλήματα όταν σπάει το πόδι του κινητήρα; Ο κινητήρας βουίζει; Το παρακάτω μπορεί να γίνει κατανοητό.
Τι προβλήματα μπορεί να προκληθούν από σπασμένα πόδια του κινητήρα
1. Όταν ο ιδιοκτήτης βρίσκεται στο ρελαντί του κινητήρα, η δόνηση του τιμονιού και του πεντάλ του φρένου γίνεται προφανώς αισθητή.
2, όταν το όχημα ξεκινά στην κατάσταση κρύου αυτοκινήτου, ο ιδιοκτήτης μπορεί να αισθανθεί ότι ο κινητήρας έχει εμφανή τρεμούλιασμα, όταν το ζεστό αυτοκίνητο μετά τη δόνηση θα μειώσει κάποια.
3. Όταν ο ιδιοκτήτης κάνει όπισθεν ή ξεκινά το αυτοκίνητο, μπορεί να νιώσει το τρέμουλο του κινητήρα.
4. Όταν ο ιδιοκτήτης οδηγεί το αυτοκίνητο μέσα από αναγωγούς ταχύτητας ή προσκρούσεις στο δρόμο, ο κινητήρας μπορεί να ακουστεί να κάνει έναν ασυνήθιστο ήχο "χουνγκ".
Συνήθως τα πόδια μηχανής του κινητήρα στερεώνονται κατά τρία και κατά τη διάρκεια της διαδικασίας μεταφοράς, τα ελαστικά πόδια μηχανής ήταν υπό πίεση και υψηλή θερμοκρασία, όταν το ένα πόδι μηχανής γερνάει ζημιά, η πίεση στα άλλα δύο θα είναι μεγαλύτερη, τα πόδια μηχανής του buffer Η επίδραση της απορρόφησης κραδασμών θα είναι χαμηλότερη, έτσι ώστε ο ιδιοκτήτης να μπορεί να αισθανθεί την παρουσία του φαινομένου παραμόρφωσης του κινητήρα, πρέπει να ελέγξετε και να αλλάξετε εγκαίρως.
Οι ιδιοκτήτες δεν χρειάζεται να δίνουν συχνή προσοχή στο πόδι του κινητήρα στην καθημερινή συντήρηση. Αν και δεν υπάρχει σαφής πρόβλεψη για τον κύκλο αντικατάστασης, μπορεί συνήθως να χρησιμοποιηθεί για περισσότερα από 6 χρόνια.
