Ποια είναι τα κοινά σφάλματα των συμπλέκτη γεωργικών μηχανημάτων;
Τα αγροτικά μηχανήματα συμπλέκουν, ως βασικά συστατικά της γεωργικής μηχανής μετάδοσης ισχύος, εργάζονται για μεγάλο χρονικό διάστημα σε βαριά- φορτίο, σκονισμένα και υψηλά - περιβάλλοντα πεδίου υγρασίας και είναι επιρρεπείς σε αποτυχίες λόγω φθοράς, ρύπανσης ή δομικής κόπωσης. Τα παρακάτω είναι οι κοινοί τύποι, εκδηλώσεις και προκαλούν αναλύσεις:
I. Slippage συμπλέκτη (πιο κοινή αποτυχία)
Εκδηλώσεις αποτυχίας:
Δυσκολία στην έναρξη των γεωργικών μηχανημάτων. Ακόμη και αν ο επιταχυντής έχει αυξηθεί, το σώμα του οχήματος εξακολουθεί να κινείται αργά ή καθόλου.
Προφανής έλλειψη εξουσίας κατά τη διάρκεια βαριάς - λειτουργίες φόρτωσης (όπως πλαγιές αναρρίχησης, βαθιά όργωμα). Η ταχύτητα του κινητήρα αυξάνεται, αλλά η ταχύτητα της ταχύτητας/λειτουργίας του οχήματος δεν αυξάνεται.
Σοβαρή παραγωγή θερμότητας στην πλάκα τριβής, ακόμη και συνοδευόμενη από μια καυτή μυρωδιά.
Κύριες αιτίες:
Η υπερβολική φθορά της πλάκας τριβής (πάχος <1,5mm) ή η ρύπανση του πετρελαίου στην επιφάνεια (όπως η διαρροή σφραγίδας λαδιού), με αποτέλεσμα τη μείωση του συντελεστή τριβής.
Η αποτυχία της κόπωσης του ελατηρίου της πλάκας πίεσης (εξασθένηση ελαστικότητας> 30%), ανίκανος να συμπιέσει σφιχτά την πλάκα τριβής.
Η ακατάλληλη ρύθμιση του μοχλού απελευθέρωσης, με αποτέλεσμα ένα χάσμα μεταξύ της πλάκας πίεσης και της πλάκας τριβής, η οποία δεν μπορεί να ασχοληθεί πλήρως.
Ii. Ατελής απεμπλοκή συμπλέκτη
Εκδηλώσεις αποτυχίας:
Αφού πιέσετε το πεντάλ του συμπλέκτη, είναι δύσκολο να μετατοπίσετε τα γρανάζια (προφανής ήχος σύγκρουσης εργαλείων), και ακόμη και ανίκανοι να εμπλέκουν γρανάζια.
Τα γεωργικά μηχανήματα εξακολουθούν να κινείται αργά χωρίς να απελευθερώνουν το πεντάλ μετά από την εμπλοκή ενός εργαλείου ("παρακολούθηση με ταχύτητα").
Κύριες αιτίες:
Τα ασυνεπή ύψη των μοχλών απελευθέρωσης, με αποτέλεσμα τα ανομοιογενή κενά διαχωρισμού μεταξύ της πλάκας πίεσης και της πλάκας τριβής και ορισμένες περιοχές που βρίσκονται σε επαφή.
Φορέστε ή μπλοκάρισμα του ρουλεμάν απελευθέρωσης, ανίκανος να ωθήσει το μοχλό απελευθέρωσης για να κινηθεί εντελώς.
Για παράδειγμα, η κακή προσαρμογή με την πλάκα πίεσης και η μερική τριβή εξακολουθούν να υπάρχουν κατά τη διάρκεια του διαχωρισμού.
Η παρεμπόδιση του μηχανισμού λειτουργίας (όπως οι σκουριασμένες ράβδους έλξης, ο αέρας σε υδραυλικούς αγωγούς), ανεπαρκής διαδρομή πεντάλ.
Iii. Συμπλέκτης μη φυσιολογικός θόρυβος
Εκδηλώσεις αποτυχίας:
Ένας ήχος τριβής "σκουριασμένος" ή "κτύπος" εμφανίζεται στην κατάσταση αφοσιωμένη (κατά τη διάρκεια της κανονικής οδήγησης/λειτουργίας).
Ένας "συσσώρευση" ήχου ή "θόρυβος ρουλεμάν" εκπέμπεται όταν βρίσκεται στην αποσυνδεδεμένη κατάσταση (όταν πιέζεται το πεντάλ).
Ο μη φυσιολογικός θόρυβος εντείνεται καθώς αυξάνεται η ταχύτητα.
Κύριες αιτίες:
Χαλαρά ή εκτεθειμένα πριτσίνια της πλάκας τριβής, κατευθύνοντας απευθείας την πλάκα πίεσης/σφόνδυλο.
Έλλειψη πετρελαίου ή υπερβολική φθορά του ρουλεμάν απελευθέρωσης (ζημιά στα κυλιόμενα στοιχεία), με αποτέλεσμα τον περιστροφικό μη φυσιολογικό θόρυβο.
Σπασμένα ή χαλαρή πλάκα πίεσης, προκαλώντας θόρυβο συντονισμού κατά τη διάρκεια της υψηλής περιστροφής- ταχύτητας.
Φορέστε ανάμεσα στη σπορά του δίσκου που οδηγείται και του άξονα εισόδου του κιβωτίου ταχυτήτων, η υπερβολική κάθαρση που οδηγεί σε ακτινικό θόρυβο.
Iv. Βαρύ ή κολλημένο πεντάλ συμπλέκτη
Εκδηλώσεις αποτυχίας:
Η δύναμη του πεντάλ αυξάνει σημαντικά (υπερβαίνει τα 25kg), πολύ πέρα από το κανονικό εύρος (15-20kg).
Το πεντάλ επιστρέφει αργά ή κολλάει, ανίκανος να επαναφέρει αυτόματα.
Κύριες αιτίες:
Η φθορά των μηχανικών εξαρτημάτων του μηχανισμού λειτουργίας (όπως η έλλειψη πετρελαίου ή σκουριάς στον δακτύλιο της άρθρωσης της ράβδου έλξης), με αποτέλεσμα την αυξημένη αντίσταση της κίνησης.
Η αποτυχία του υδραυλικού συστήματος αναμνηστικών (όπως ανεπαρκές υδραυλικό έλαιο, μπλοκαρισμένους αγωγούς), που οδηγεί σε αποτυχία του ενισχυτή.
Πάρα πολύ μικρό χάσμα μεταξύ του ρουλεμάν απελευθέρωσης και του μοχλού απελευθέρωσης ή της παραμόρφωσης του μοχλού απελευθέρωσης, προκαλώντας εμπλοκή κίνησης.
V. Μη φυσιολογική φθορά των πλακών τριβής
Εκδηλώσεις αποτυχίας:
Το πάχος της πλάκας τριβής μειώνεται απότομα σε σύντομο χρονικό διάστημα (όπως μετά από εκατοντάδες ώρες λειτουργίας), ακόμη και τα πριτσίνια εκτίθενται.
Οι ακανόνιστες γρατζουνιές, η αφαίρεση ή η σκλήρυνση εμφανίζονται στην επιφάνεια της πλάκας τριβής.
Κύριες αιτίες:
ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ: Συχνές μισές - συμπλέκτη (όπως μακρύ - όρος χαμηλός - ταχύτητα που ακολουθεί) ή ατελής αποσύνδεση που οδηγεί σε μια ημι -ημιτελική κατάσταση και συνεχή συρόμενη τριβή της πλάκας τριβής.
Περιβαλλοντική ρύπανση: Η αποτυχία της σφράγισης προκαλεί την είσοδο των υπολειμμάτων λάσπης, νερού και άχυρου στην επιφάνεια τριβής, επιταχύνοντας τη λειαντική φθορά.
Κακή διάχυση θερμότητας: Αποφασισμένες αυλακώσεις διάχυσης θερμότητας ή κατεστραμμένα πτερύγια διάχυσης θερμότητας, προκαλώντας υψηλή - ανθρακοποίηση θερμοκρασίας της πλάκας τριβής και μειωμένη αντοχή στη φθορά.
Περίληψη
Οι περισσότερες αποτυχίες των συμπλέκτη γεωργικών μηχανημάτων σχετίζονται μεΛειτουργικές συνήθειες, περιβαλλοντική διάβρωση και γήρανση των εξαρτημάτων. Στην καθημερινή συντήρηση, είναι απαραίτητο να ελέγχετε τακτικά το πάχος της πλάκας τριβής, την απόδοση σφράγισης και την ευελιξία του μηχανισμού λειτουργίας. Αποφύγετε τη μετατόπιση εξαναγκασμού ή το μισό - λειτουργία συμπλέκτη κάτω από βαρύ φορτίο, γεγονός που μπορεί να μειώσει σημαντικά την πιθανότητα αποτυχιών. Για διαφορετικούς τύπους αποτυχιών, είναι απαραίτητο να εντοπίσετε τη βασική αιτία που βασίζεται στη δομική αρχή (για παράδειγμα, ελέγξτε την πλάκα τριβής και την άνοιξη πρώτα για ολίσθηση και ελέγξτε το ρουλεμάν και το πριτσίνι πρώτα για μη φυσιολογικό θόρυβο) για να εξασφαλίσετε στοχοθετημένη συντήρηση.
