Από τι είναι κατασκευασμένα τα κεραμικά τακάκια φρένων; (Κάτω)
(5) Τα κεραμικά τακάκια φρένων έχουν σταθερό συντελεστή τριβής. Ο συντελεστής τριβής είναι ο πιο σημαντικός δείκτης απόδοσης οποιουδήποτε υλικού τριβής, ο οποίος σχετίζεται με την ικανότητα πέδησης του τακακιού φρένων. Κατά τη διαδικασία πέδησης, λόγω της θερμότητας που παράγεται από την τριβή και της αύξησης της θερμοκρασίας εργασίας, το υλικό τριβής του γενικού τακακιού φρένων επηρεάζεται από τη θερμοκρασία και ο συντελεστής τριβής αρχίζει να μειώνεται. Σε πρακτικές εφαρμογές, η δύναμη τριβής θα μειωθεί, μειώνοντας έτσι το αποτέλεσμα πέδησης. Το υλικό τριβής των συνηθισμένων τακακιών φρένων είναι ανώριμο και ο συντελεστής τριβής είναι πολύ υψηλός, με αποτέλεσμα επικίνδυνους παράγοντες όπως απώλεια ελέγχου κατεύθυνσης, καύση τακάκια και ξύσιμο του δίσκου του φρένου κατά το φρενάρισμα. Ακόμη και όταν η θερμοκρασία του δίσκου του φρένου είναι τόσο υψηλή όσο 650 μοίρες, ο συντελεστής τριβής του κεραμικού τακακιού εξακολουθεί να είναι περίπου 0.45-0.55, γεγονός που μπορεί να διασφαλίσει ότι το όχημα έχει καλό φρενάρισμα. εκτέλεση.
(6) Τα κεραμικά τακάκια φρένων έχουν καλή θερμική σταθερότητα, χαμηλή θερμική αγωγιμότητα και καλή αντοχή στη φθορά. Η θερμοκρασία μακροχρόνιας χρήσης είναι 1000 μοίρες. Αυτό το χαρακτηριστικό καθιστά τα κεραμικά κατάλληλα για τις απαιτήσεις υψηλής απόδοσης διαφόρων υλικών πέδησης υψηλής απόδοσης και μπορεί να καλύψει τις τεχνικές απαιτήσεις των τακακιών φρένων υψηλής ταχύτητας, την ασφάλεια και την υψηλή αντοχή στη φθορά.
(7) Έχει καλή μηχανική αντοχή και φυσικές ιδιότητες. Μπορεί να αντέξει μεγαλύτερη πίεση και δύναμη διάτμησης. Πριν από τη συναρμολόγηση και τη χρήση προϊόντων υλικών τριβής, απαιτείται μηχανική επεξεργασία όπως διάτρηση και συναρμολόγηση για την κατασκευή συγκροτημάτων τακακιών φρένων. Ως εκ τούτου, απαιτείται το υλικό τριβής να έχει επαρκή μηχανική αντοχή ώστε να διασφαλίζεται ότι δεν θα προκύψει ζημιά ή θρυμματισμός κατά την επεξεργασία ή τη χρήση.
(8) Έχει πολύ χαμηλή θερμική εξασθένηση. Ανεξάρτητα από τα κεραμικά προϊόντα πρώτης γενιάς από υλικό M09 ή τα κεραμικά τακάκια τέταρτης γενιάς του TD58, μπορούν ακόμα να διασφαλίσουν ότι το όχημα έχει καλή απόδοση πέδησης για να εξασφαλίσει ασφάλεια και το φαινόμενο της θερμικής εξασθένησης των τακακιών είναι πολύ μικρό .
(9) Άνεση. Μεταξύ των δεικτών άνεσης, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων συχνά ανησυχούν περισσότερο για τον θόρυβο των τακακιών φρένων. Στην πραγματικότητα, ο θόρυβος είναι επίσης ένα πρόβλημα που τα συνηθισμένα τακάκια φρένων δεν μπορούν να λύσουν για μεγάλο χρονικό διάστημα. Ο θόρυβος δημιουργείται από την ανώμαλη τριβή μεταξύ της πλάκας τριβής και του δίσκου τριβής. Οι λόγοι για τον θόρυβο είναι πολύ περίπλοκοι. Η δύναμη πέδησης, η θερμοκρασία του δίσκου του φρένου, η ταχύτητα του οχήματος και οι καιρικές συνθήκες μπορεί να είναι η αιτία του θορύβου.
Επιπλέον, οι αιτίες του θορύβου είναι διαφορετικές στα τρία διαφορετικά στάδια της έναρξης πέδησης, της εφαρμογής πέδησης και της απελευθέρωσης πέδησης. Εάν η συχνότητα θορύβου είναι μεταξύ 0 και 550 Hz, το αυτοκίνητο δεν θα την αισθανθεί, αλλά αν υπερβεί τα 800 Hz, ο ιδιοκτήτης μπορεί να αισθανθεί καθαρά τον θόρυβο του φρεναρίσματος.
Επιπλέον, οι αιτίες του θορύβου είναι διαφορετικές στα τρία διαφορετικά στάδια της έναρξης πέδησης, της εφαρμογής πέδησης και της απελευθέρωσης πέδησης. Εάν η συχνότητα θορύβου είναι μεταξύ 0 και 550 Hz, το αυτοκίνητο δεν θα την αισθανθεί, αλλά αν υπερβεί τα 800 Hz, ο ιδιοκτήτης μπορεί να αισθανθεί καθαρά τον θόρυβο του φρεναρίσματος.
(10) Μεγάλη διάρκεια ζωής. Η διάρκεια ζωής είναι ένας δείκτης για τον οποίο όλοι ανησυχούν πολύ. Η διάρκεια ζωής των συνηθισμένων τακακιών φρένων είναι μικρότερη από 60,000 χιλιόμετρα, ενώ η διάρκεια ζωής των κεραμικών τακακιών είναι μεγαλύτερη από 100,000 χιλιόμετρα. Αυτό συμβαίνει επειδή τα υλικά μοναδικής φόρμουλας που χρησιμοποιούνται στα κεραμικά τακάκια φρένων έχουν μόνο 1 ή 2 είδη σκόνης που περιέχουν στατικό ηλεκτρισμό και τα άλλα υλικά είναι όλα μη στατικά υλικά, έτσι ώστε η σκόνη να αφαιρείται από τον άνεμο με την κίνηση του όχημα και δεν θα κολλήσει Επηρεάζει την εμφάνιση στην πλήμνη του τροχού. Η διάρκεια ζωής των κεραμικών υλικών είναι περισσότερο από 50 τοις εκατό μεγαλύτερη από αυτή των συνηθισμένων ημιμετάλλων. Μετά τη χρήση κεραμικών τακακιών φρένων, δεν θα υπάρχουν γρατσουνιές (γρατσουνιές) στο δίσκο του φρένου, γεγονός που παρατείνει τη διάρκεια ζωής του αρχικού δίσκου φρένων κατά 20 τοις εκατό .
