Η απόδοση της έλλειψης λαδιού συμπλέκτη, πόσο συχνά να αλλάζετε το λάδι του συμπλέκτη
Τα συμπτώματα της ανεπάρκειας λαδιού συμπλέκτη είναι ότι το πεντάλ του συμπλέκτη είναι μαλακό, ο συμπλέκτης δεν λειτουργεί και η πλάκα του συμπλέκτη δεν μπορεί να διαχωριστεί τελείως μετά το πάτημα του πεντάλ του συμπλέκτη. Λόγω του μοντέλου χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων, η σύνδεση ισχύος κινητήρα και κιβωτίου ταχυτήτων βασίζεται κυρίως στην πλάκα συμπλέκτη και το πεντάλ του συμπλέκτη ελέγχου είναι στην πραγματικότητα για τον έλεγχο της κοπής και συνδυασμού της πλάκας συμπλέκτη.
Κρίνετε εάν ο συμπλέκτης έχει έλλειψη λαδιού, μπορείτε να ανοίξετε ανοίγοντας το κάλυμμα του θαλάμου του κινητήρα του αυτοκινήτου για να ελέγξετε την ποσότητα λαδιού στο ντεπόζιτο του συμπλέκτη, εάν είναι χαμηλότερη από την τυπική γραμμή, μπορείτε να συνεχίσετε να ελέγχετε εάν υπάρχει διαρροή λαδιού κατά μήκος του σωλήνα , για να μάθετε την αιτία του λιγότερου λαδιού. Μετά τον αποκλεισμό της μη εμφανούς διαρροής, ελέγξτε εάν το διάκενο μεταξύ του ρουλεμάν διαχωρισμού και του μοχλού διαχωρισμού υπερβαίνει το τυπικό εύρος (συνήθως 3-4 mm), με αποτέλεσμα τη μεγάλη μετατόπιση του εμβόλου της ράβδου εργασίας και του ελαστικού μπολ, αυξάνοντας έτσι την απαιτούμενη κατανάλωση καυσίμου.
Προς το παρόν, το μεγαλύτερο μέρος του λιπαντικού συμπλέκτη είναι λάδι φρένων (υγρό φρένων) και είναι επίσης εγκατεστημένο σε μια δεξαμενή υγρού φρένων, επομένως η αντικατάσταση του λαδιού συμπλέκτη ονομάζεται επίσης αντικατάσταση υγρού φρένων. Μπορεί να αντικατασταθεί κάθε 2 με 3 χρόνια ή 4 με 6 χιλιόμετρα, όποιο συμβεί πρώτο.
Εάν το λάδι του συμπλέκτη στο όχημα δεν αντικατασταθεί εγκαίρως, θα λερωθεί σταδιακά και θα προκαλέσει βαρύ συμπλέκτη. Το καλύτερης ποιότητας λιπαντικό συμπλέκτη σε χαμηλή θερμοκρασία έχει ισχυρή ρευστότητα, καλή αντοχή στη σκουριά και αντοχή στη διόγκωση του καουτσούκ. Ταυτόχρονα, το σημείο βρασμού του θα πρέπει να φτάσει τη θερμοκρασία περιβάλλοντος εργασίας περίπου 200 μοίρες.
