Η σωστή μέθοδος λειτουργίας σε νέα τακάκια φρένων (μέθοδος αποφλοίωσης τακακιών)
Είναι ένα σημαντικό τμήμα πέδησης του αυτοκινήτου και ένα σημαντικό μέρος για τη διασφάλιση της ασφάλειας του οδηγού. Τα τακάκια φρένων χωρίζονται σε δισκόφρενα και φρένα τυμπάνου. Τα υλικά περιλαμβάνουν γενικά τακάκια φρένων ρητίνης, τακάκια φρένων μεταλλουργίας σκόνης, τακάκια φρένων από σύνθετο άνθρακα και κεραμικά τακάκια φρένων. Μετά την αντικατάσταση των νέων τακακιών φρένων, είναι απαραίτητο να εκτελέσετε το τρέξιμο για να ασκήσετε αποτελεσματικά το αποτέλεσμα πέδησής τους. Ας ρίξουμε μια ματιά στη συγκεκριμένη μέθοδο τρεξίματος (κοινώς γνωστή ως peeling):
1. Αφού ολοκληρωθεί η εγκατάσταση, βρείτε ένα μέρος με καλές οδικές συνθήκες και λίγα αυτοκίνητα για να ξεκινήσετε να τρέχετε.
2. Επιταχύνετε το αυτοκίνητο στα 100 km/h.
3. Πατήστε ελαφρά τα φρένα και φρενάρετε με μέτρια δύναμη για να μειώσετε την ταχύτητα του οχήματος σε περίπου 10-20 km/h.
4. Αφήστε το φρένο και οδηγήστε για μερικά χιλιόμετρα για να μειωθεί η θερμοκρασία των τακακιών και των τακακιών των φρένων.
5. Επαναλάβετε τα παραπάνω βήματα 2-4 τουλάχιστον 10 φορές.
Προφυλάξεις:
1. Στο φρενάρισμα από 100 έως 10-20km/h κάθε φορά, δεν απαιτείται αυστηρά να έχετε μια πολύ ακριβή ταχύτητα κάθε φορά και ο κύκλος πέδησης μπορεί να ξεκινήσει όταν η επιτάχυνση φτάσει περίπου τα 100 km/h.
2. Όταν φρενάρετε στα 10-20km/h, δεν χρειάζεται να προσέχετε το ταχύμετρο. Απλώς έχετε τα μάτια σας στο δρόμο και φροντίστε να προσέχετε την οδική ασφάλεια. Σχετικά με κάθε κύκλο πέδησης, το φρενάρισμα σε περίπου 10-20km/hh είναι καλό.
3. Κατά τη διάρκεια αυτών των δέκα κύκλων πέδησης, μην φρενάρετε μέχρι να σταματήσει το όχημα, εκτός εάν θέλετε να ενσωματωθεί το υλικό των τακακιών στο δίσκο του φρένου, προκαλώντας έτσι κραδασμούς στο φρένο.
4. Η μέθοδος ενεργοποίησης των νέων τακακιών φρένων είναι να χρησιμοποιείτε το φρένο βήμα προς βήμα για το φρενάρισμα όσο το δυνατόν περισσότερο και να μην χρησιμοποιείτε το ξαφνικό φρένο πριν ολοκληρωθεί το τρέξιμο.
5. Μετά το τρέξιμο, τα τακάκια των φρένων πρέπει ακόμα να περάσουν εκατοντάδες χιλιόμετρα περιόδου λειτουργίας με το δίσκο του φρένου για να επιτύχουν την καλύτερη απόδοση. Αυτή τη στιγμή, πρέπει να οδηγείτε προσεκτικά για να αποφύγετε ατυχήματα
