Υπερθέρμανση τουΤΑΚΑΚΙΑ ΦΡΕΝΩΝ
Κατά τη χρήση των τακακιών φρένων, όταν χρησιμοποιούνται συνεχώς, θα υπάρχει φαινόμενο «αποσύνθεσης θερμότητας», και θα υπάρχει σοβαρό φαινόμενο καψίματος. Επομένως, η τρέχουσα τεχνολογία τακακιών φρένων θα βελτιώσει τη θερμική αντίσταση του τακακιού φρένων.
Το φαινόμενο της «θερμικής αποσύνθεσης» αναφέρεται στο φαινόμενο ότι η επίδραση πέδησης των τακακιών των φρένων μειώνεται ή ακόμη και αποτυγχάνει μετά την αύξηση της θερμοκρασίας των τακακιών των φρένων σε κάποιο βαθμό κατά τη συνεχή πέδηση. Αυτό είναι πολύ επικίνδυνο. Επομένως, η κρίσιμη θερμοκρασία της «θερμικής αποσύνθεσης» είναι πολύ σημαντική. Η προφανής αίσθηση είναι ότι το πόδι του φρένου είναι μαλακό, όσο και να πατήσετε το φρένο, το αποτέλεσμα δεν είναι εμφανές και η απόσταση φρεναρίσματος είναι επιμήκης. Με διαφορετικές διαδικασίες και σκευάσματα, η θερμοκρασία θερμικής αποσύνθεσης των τακακιών είναι πολύ διαφορετική. Όταν πέσει η θερμοκρασία στα τακάκια των φρένων, το φαινόμενο πέδησης θα συνεχιστεί. Τα αρχικά τακάκια φρένων είναι γενικά στα 250βαθμός-280βαθμόςκαι τα καλά τακάκια φρένων θα πρέπει να είναι τουλάχιστον πάνω από 350βαθμός, οπότε θα πρέπει να επιλέξουμε καλή ποιότητα στην επιλογή, η οποία σχετίζεται με τη δική μας ασφάλεια.
Ένα πιο σοβαρό φαινόμενο καίγεται. Όταν η θερμοκρασία των τακακιών των φρένων συνεχίζει να αυξάνεται, η εσωτερική δομή των τακακιών υφίσταται χημικές αλλαγές, με αποτέλεσμα αλλαγές στη μοριακή δομή. Τα συμπτώματά του είναι σωματίδια υψηλής θερμοκρασίας και υψηλής θερμοκρασίας που κρυσταλλώνονται στην επιφάνεια των τακακιών των φρένων. Όταν η καύση δεν είναι σοβαρή, τα σωματίδια στην επιφάνεια μπορούν να γυαλιστούν και μπορεί να χρησιμοποιηθεί κανονικά, αλλά εάν είναι σοβαρή, είναι απαραίτητο να αντικαταστήσετε τα νέα τακάκια φρένων.
