Μη-μη αμίαντο οργανικό υλικό δέρμα φρένων (NAO)
Μη-υλικά φρένων οργανικού τύπου από αμίαντο χρησιμοποιούν κυρίως ίνες γυαλιού, αρωματικές πολυψυχρές ίνες ή άλλες ίνες (άνθρακας, κεραμικά κ.λπ.) ως ενισχυτικό υλικό και η απόδοσή τους εξαρτάται κυρίως από τον τύπο των ινών και άλλα μείγματα προσθέτων .
Μη-οργανικά υλικά φρένων από αμίαντο αναπτύχθηκαν κυρίως ως εναλλακτικές λύσεις αντί του αμιάντου για τα τύμπανα φρένων ή τα παπούτσια φρένων, αλλά αρχίζουν επίσης να χρησιμοποιούνται ως αντικατάσταση των μπροστινών τακακιών δισκόφρενων. Όσον αφορά την απόδοση, τα τακάκια φρένων NAO είναι πιο κοντά στα τακάκια φρένων από αμίαντο παρά από τα ημι{1}}τακάκια φρένων. Δεν έχει καλή θερμική αγωγιμότητα και καλή δυνατότητα ελέγχου υψηλής θερμοκρασίας όπως τα ημι-τακάκια φρένων.
Ποια είναι η διαφορά μεταξύ των νέων πρώτων υλών NAO και των τακάκια φρένων αμιάντου; Τα τυπικά υλικά τριβής{0}}με βάση τον αμίαντο περιέχουν πέντε έως επτά μείγματα βάσεων, συμπεριλαμβανομένων των ινών ενισχυμένων με αμίαντο-, μιας ποικιλίας πρόσθετων και συνδετικών, όπως ο λιναρόσπορος. Λάδι, ρητίνη, βενζοκινόνη, ρητίνη. Συγκριτικά, τα υλικά τριβής NAO περιέχουν περίπου δεκαεπτά διαφορετικά υλικά κολλήματος, επειδή η αφαίρεση του αμιάντου δεν ισοδυναμεί με απλή αντικατάσταση ενός υποκατάστατου, αλλά απαιτεί μια μεγάλη παρτίδα μείγματος για να διασφαλιστεί η απόδοση πέδησης, καθιστώντας το επίπεδο ή Υπερβαίνει το αποτέλεσμα πέδησης των μπλοκ τριβής αμιάντου.
Το υλικό των τακακιών NAO έχει υποστεί αρκετές αλλαγές. Τώρα τα υλικά NAO έχουν ξεπεράσει αποτελεσματικά την απόδοση των τακακιών φρένων από αμίαντο σε πολλές πτυχές, κυρίως όσον αφορά την απόδοση κατά-τριβής και τον θόρυβο.
Φυσικά, θα πρέπει πρώτα να καθοριστεί το πρότυπο προδιαγραφών, γιατί μόνο τότε μπορεί να δοκιμαστεί οποιαδήποτε νέα σύνθεση υλικού τριβής. Αυτές οι προδιαγραφές θα πρέπει να περιλαμβάνουν ιδιότητες τριβής, αντοχή στην κόπωση, καταλληλότητα θερμοκρασίας, αντοχή στη φθορά και θόρυβο. Όσο καλύτερο είναι το υλικό τριβής, τόσο καλύτερες είναι οι ιδιότητες τριβής του μπλοκ τριβής σε διαφορετικές θερμοκρασίες και πιέσεις. Με άλλα λόγια, η απόδοση θα πρέπει να αλλάζει ελάχιστα σε χαμηλές ή υψηλές θερμοκρασίες. Όσο καλύτερο είναι το υλικό τριβής, τόσο λιγότερο πιθανό είναι η συρρίκνωση του φρένου μετά από επαναλαμβανόμενο φρενάρισμα, το οποίο διατηρεί την «αίσθηση του πεντάλ του φρένου» καλή. Τα καλύτερα υλικά μειώνουν επίσης τη φθορά και μειώνουν τον θόρυβο. Τα προηγούμενα τακάκια φρένων NAO πληρούσαν μόνο ορισμένες από τις απαιτήσεις, αλλά τώρα έχουν επιτευχθεί σχεδόν πλήρως. Τα σημερινά τακάκια φρένων NAO έχουν σημαντικά μεγαλύτερη διάρκεια ζωής από τα τακάκια φρένων από αμίαντο, ενώ παράλληλα επεκτείνουν τη διάρκεια ζωής του τυμπάνου και του δίσκου φρένων.
