Λεπτομερής ερμηνεία των υλικών τριβής πέδησης (1)
Υλικό τριβής τύπου αμιάντου
Υλικά που χρησιμοποιούνται
Τα πρώιμα τακάκια φρένων χρησιμοποιούσαν αμίαντο ως ενισχυτικό υλικό για τακάκια φρένων. Ο αμίαντος αντιπροσώπευε το 40-60 τοις εκατό της σύνθεσης των τακάκια φρένων τύπου αμιάντου.
κύριο πλεονέκτημα
Οι ίνες αμιάντου έχουν τα χαρακτηριστικά υψηλής αντοχής και αντοχής σε υψηλή θερμοκρασία, μπορούν να αντέξουν σε υψηλή θερμοκρασία 316 μοιρών και έχουν ισχυρή ικανότητα εφελκυσμού.
κύριο μειονέκτημα
Κάθε φορά που εκτελείται μια τακτική τριβή, τα τακάκια των φρένων θα παράγουν εκατομμύρια ίνες αμιάντου που απελευθερώνονται στον αέρα και επηρεάζουν την υγεία.
Επειδή ο αμίαντος είναι θερμομονωτικός, η θερμική του αγωγιμότητα είναι ιδιαίτερα κακή. Η επαναλαμβανόμενη χρήση των φρένων θα προκαλέσει τη συσσώρευση θερμότητας στα τακάκια των φρένων. Αφού ζεσταθούν τα τακάκια των φρένων, η υποβάθμισή τους κατά την πέδηση θα αυξηθεί. Εάν πρόκειται να παραχθεί η ίδια δύναμη τριβής και πέδησης Θα απαιτηθούν περισσότερα φρένα και εάν φτάσει σε ένα ορισμένο επίπεδο θερμότητας, θα προκαλέσει αστοχία των φρένων. Ως εκ τούτου, η παραγωγή και η χρήση τακάκια φρένων από αμίαντο έχει απαγορευτεί παγκοσμίως.
ημιμεταλλικό υλικό τριβής
Υλικά που χρησιμοποιούνται
Τα ημιμεταλλικά τακάκια φρένων χρησιμοποιούν κυρίως ακατέργαστο μαλλί από χάλυβα ως ενισχυτική ίνα και σημαντικό μείγμα. Το χαλύβδινο μαλλί έχει υψηλή αντοχή και θερμική αγωγιμότητα, επομένως τα ημιμεταλλικά τακάκια φρένων έχουν διαφορετικά χαρακτηριστικά πέδησης από τα παραδοσιακά τακάκια φρένων τύπου αμιάντου.
κύριο πλεονέκτημα
Έχει ικανότητα ελέγχου θερμοκρασίας και μπορεί να αντέξει την υψηλή θερμοκρασία φρένων, η οποία βοηθά το δίσκο και το τύμπανο του φρένου να διαχέουν τη θερμότητα από την επιφάνειά τους κατά το φρενάρισμα και η θερμότητα μεταφέρεται στη δαγκάνα του φρένου και στα εξαρτήματά του.
κύριο μειονέκτημα
Αφού θερμανθεί το υγρό φρένων, η θερμοκρασία θα αυξηθεί. Όταν η θερμοκρασία φτάσει σε ένα ορισμένο επίπεδο, θα προκαλέσει αστοχία των φρένων και αντίσταση αέρα υγρού φρένων. Επιπλέον, αυτή η θερμότητα έχει επίσης κάποιο αντίκτυπο στις δαγκάνες των φρένων, τις τσιμούχες των εμβόλων και τα ελατήρια επιστροφής, γεγονός που θα επιταχύνει τη γήρανση των εξαρτημάτων.
Επιπλέον, η εσωτερική του περιεκτικότητα σε μέταλλα είναι υψηλή και η αντοχή του υψηλή. Κατά το φρενάρισμα, τα ημιμεταλλικά τακάκια φρένων απαιτούν υψηλότερη πίεση πέδησης για να επιτύχουν το ίδιο αποτέλεσμα πέδησης. Η υψηλή περιεκτικότητα σε μέταλλο, ειδικά σε χαμηλές θερμοκρασίες, σημαίνει επίσης ότι τα τακάκια των φρένων προκαλούν μεγαλύτερη φθορά στην επιφάνεια του δίσκου ή του τυμπάνου, καθώς και μεγαλύτερο θόρυβο.
