1. Πώς να αξιολογήσετε την ποιότητα των τακακιών φρένων;
Η ποιότητα των τακακιών (τακάκια/δίσκοι φρένων) δεν επιλέγεται απλώς για αγώνες, είναι τόσο απλή. Θα εξετάσουμε:
1) Ποιος είναι ο συντελεστής τριβής του τακακιού του φρένου;
2) Πόσο καιρό είναι η αποτελεσματική θερμοκρασία λειτουργίας των τακακιών των φρένων;
3) Πόσο γρήγορα φθείρονται τα τακάκια των φρένων;
4) Πόσο δυνατός είναι ο θόρυβος κατά την εκτόνωση;
5) Πόση σκόνη αντοχής απελευθερώνεται από τα τακάκια των φρένων κατά το φρενάρισμα;
6) Είναι γραμμική η τριβή που παρέχεται από τα τακάκια των φρένων; Εύκολο να κυριαρχήσει;
Όσο υψηλότερος είναι ο συντελεστής τριβής, τόσο μεγαλύτερη είναι η απόδοση εργασίας του τακακιού φρένων. Αλλά η επιλογή τακάκια φρένων για το δικό σας αυτοκίνητο δεν σημαίνει ότι όσο πιο ψηλά είναι τα τακάκια, τόσο πιο κατάλληλο για τις ανάγκες σας. Το βάρος και η ταχύτητα των διαφορετικών οχημάτων είναι διαφορετικά. Για οχήματα με χαμηλή ταχύτητα και ελαφρύ αμάξωμα, τα τακάκια φρένων με υψηλό συντελεστή τριβής θα βλάψουν το χειριστήριο και θα επηρεάσουν την οδηγική εμπειρία.
2. Ποιος είναι ο συντελεστής τριβής;
Ο συντελεστής τριβής (u) είναι μια ποσοτική απλοποίηση για την περιγραφή της αντίστασης τριβής. Ο συντελεστής τριβής είναι ο λόγος της δύναμης τριβής μεταξύ δύο επιφανειών προς την κανονική δύναμη που ασκείται σε μία από τις επιφάνειες. Σχετίζεται με την τραχύτητα της επιφάνειας, αλλά δεν έχει καμία σχέση με το μέγεθος της περιοχής επαφής. Ανάλογα με τη φύση της κίνησης, μπορεί να χωριστεί σε συντελεστή δυναμικής τριβής και στατικό συντελεστή τριβής. Η τριβή ολίσθησης δημιουργείται όταν δύο αντικείμενα έρχονται σε επαφή μεταξύ τους και ολισθαίνουν το ένα σε σχέση με το άλλο. Ο συντελεστής δυναμικής τριβής εφαρμόζεται φυσικά στο σύστημα πέδησης της μοτοσυκλέτας.
δυναμικός συντελεστής τριβής
0.4 μεταξύ ξηρού χάλυβα και χάλυβα
0.05 μεταξύ χάλυβα με γράσο και χάλυβα
Μέταλλο σε πάγο 0.02
0.8 μεταξύ ελαστικού και δρόμου
