Πώς μπορώ να ελέγξω εάν πρέπει να αντικαταστήσω τοΤΑΚΑΚΙΑ ΦΡΕΝΩΝ?
δείτε πάχος Το πάχος ενός νέου τακακιού φρένων είναι γενικά περίπου 1,5 cm και το πάχος σταδιακά θα γίνει πιο λεπτό με τη συνεχή τριβή κατά τη χρήση. Οι επαγγελματίες τεχνικοί προτείνουν ότι όταν το πάχος των τακακιών είναι μόνο περίπου το 1/3 του αρχικού πάχους (περίπου 0,5 cm), ο ιδιοκτήτης θα πρέπει να αυξήσει τη συχνότητα αυτο-επιθεώρησης και να είναι έτοιμος να αντικαταστήστε το ανά πάσα στιγμή. Φυσικά, λόγω της σχεδίασης της πλήμνης του τροχού, ορισμένα μοντέλα δεν έχουν τις προϋποθέσεις για οπτικό έλεγχο και τα ελαστικά πρέπει να αφαιρεθούν για να ολοκληρωθεί.
Υπάρχει ένα ανυψωμένο σημάδι και στις δύο πλευρές κάθε τακακιού φρένων. Το πάχος αυτού του σήματος είναι περίπου δύο ή τρία χιλιοστά. Αυτό είναι επίσης το όριο για την πιο λεπτή αντικατάσταση του δίσκου του φρένου. Εάν το πάχος του τακακιού φρένων είναι ήδη παράλληλο με αυτό το σημάδι, πρέπει να αντικατασταθεί. Επομένως, όταν το πάχος των τακακιών φρένων είναι κοντά σε αυτό το σημάδι, ο ιδιοκτήτης πρέπει να παρατηρήσει και να προετοιμαστεί ανά πάσα στιγμή. Ωστόσο, είναι δύσκολο να παρατηρήσετε με ακρίβεια με γυμνό μάτι χωρίς να αφαιρέσετε τα ελαστικά. Επί του παρόντος, πολλά μοντέλα έχουν τη θέση του φωτός χειρόφρενου όταν τα τακάκια των φρένων είναι πολύ λεπτά. Η δοκιμή σχετικά με τον εαυτό σας-είναι πολύ πιο βολική.
ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ: Δεν υπάρχει αυστηρό διάστημα αντικατάστασης για τα τακάκια φρένων ανάλογα με το περιβάλλον του οχήματος και τις οδηγικές συνήθειες. Γενικά, είναι απαραίτητο να εξετάσετε το ενδεχόμενο αντικατάστασης των τακακιών μετά από οδήγηση περίπου 60,000 χιλιομέτρων. Όταν διαπιστωθεί ότι τα τακάκια των φρένων είναι λεπτά με γυμνό μάτι παρατήρησης, θα πρέπει να ζητηθεί από τους τεχνικούς να ελέγξουν κατά τη συντήρηση, γιατί θα υπάρξουν σφάλματα στην παρατήρηση με γυμνό μάτι. Οι επαγγελματικοί σταθμοί συντήρησης περνούν τις δαγκάνες πιο αυστηρά από την παρατήρηση με γυμνό μάτι.
