Υλική δομή τριβής, υλική ταξινόμηση και εφαρμογή
1) Υλικό τριβήςείναι ένα συστατικό υλικό που εφαρμόζεται σε μια μηχανή ισχύος και βασίζεται στην τριβή για την εκτέλεση λειτουργιών πέδησης και μετάδοσης. Αποτελείται κυρίως από επένδυση φρένων (τακάκι φρένων) και ένα κομμάτι προσώπου συμπλέκτη (πλάκα συμπλέκτη). Τα τακάκια φρένων χρησιμοποιούνται για το φρενάρισμα και οι πλάκες συμπλέκτη χρησιμοποιούνται για τη μετάδοση.
Το υλικό τριβής είναι ένα λειτουργικό εξάρτημα που χρησιμοποιείται σε πολλά αθλητικά μηχανήματα και εξοπλισμό για τη μετάδοση, το φρενάρισμα, την επιβράδυνση, το τιμόνι, το χώρο στάθμευσης κ.λπ. Σύμφωνα με τη λειτουργία και τα μέρη εγκαταστάσεων, διαιρείται κυρίως στην επένδυση φρένων και το κομμάτι προσώπου συμπλεκτών. Τα υλικά τριβής αποτελούν βασικά μέρη ασφαλείας στην αυτοκινητοβιομηχανία. Η εκκίνηση, το φρενάρισμα και η στάθμευση των αυτοκινήτων είναι αδιαχώριστες από τα υλικά τριβής. Η ποιότητα και η ποιότητα των υλικών τριβής σχετίζονται άμεσα με την ασφάλεια της ζωής και της ιδιοκτησίας των ανθρώπων.
2) Υλική ταξινόμηση
Τα υλικά τριβής αμιάντου χωρίζονται στις ακόλουθες κατηγορίες:
ένα υλικό τριβής ινών αμιάντου, επίσης γνωστό ως βελούδινο υλικό τριβής αμιάντου. Παραγωγή: διάφορα τακάκια φρένων, πλάκες συμπλεκτών, συνθετικά παπούτσια φρένων τραίνων, βελούδινες λαστιχένιες ζώνες αμιάντου, κ.λπ.
β Γραμμικό υλικό τριβής αμιάντου. Παραγωγή: πλάκες συμπλέκτη περιέλιξης, ψιλοκομμένα υλικά τριβής τμημάτων καλωδίων αμιάντου.
γ Υλικό τριβής υφάσματος αμιάντου. Παραγωγή: κατασκευή τριχών φρένων, ζωνών πέδησης, καλυμμάτων συμπλέκτη κ.λπ.
d Υλικό τριβής ύφανσης αμιάντου. Παραγωγή: Κατασκευή ζωνών φρένων βύθισης λαδιού ή ρητίνης. Φρένο εξέδρας πετρελαίου και ούτω καθεξής.
Β Τα υλικά τριβής μη αμιάντου χωρίζονται στις ακόλουθες κατηγορίες:
ημι-μεταλλικό υλικό τριβής για τακάκια δισκόφρενα για επιβατικά αυτοκίνητα και βαρέα επαγγελματικά οχήματα. Η σύνθεση του υλικού περιέχει συνήθως περίπου το 30% έως 50% των σιδηρούχων μεταλλικών υλικών (όπως ίνες χάλυβα, μειωμένη σκόνη σιδήρου και σκόνη αφρώδους σιδήρου). Ως εκ τούτου, ονομάζονται ημι-μεταλλικά υλικά τριβής.
β Υλικό τριβής NAO. Με μια ευρεία έννοια, αναφέρεται σε υλικά τριβής ινών μη αμιάντου-μη χάλυβα, αλλά οι δίσκοι περιέχουν επίσης μια μικρή ποσότητα ινών χάλυβα. Το βασικό υλικό στο υλικό τριβής του ΑΟΕ είναι στις περισσότερες περιπτώσεις ένα μείγμα δύο ή περισσότερων ινών (ανόργανες ίνες με μικρή ποσότητα οργανικών ινών).
γ Υλικό τριβής μεταλλουργίας σκονών. Επίσης γνωστά ως πυροσυσσωματωμένα υλικά τριβής, τα υλικά σκόνης με βάση τον σίδηρο και τον χαλκό αναμειγνύονται, πιέζονται και συμποσιούνται σε υψηλή θερμοκρασία. Κατάλληλο για συνθήκες πέδησης και μετάδοσης σε υψηλότερες θερμοκρασίες. Όπως: αεροσκάφη, φορτηγά, φρένα και μεταδόσεις βαρέων μηχανημάτων κατασκευής.
Πλεονεκτήματα:μεγάλη διάρκεια ζωής. μειονεκτήματα: υψηλή τιμή προϊόντος, μεγάλος θόρυβος φρένων, βαρύς και εύθραυστος, και μεγάλη φθορά.
d Υλικό τριβής από ανθρακονήματα.
3) Εφαρμογή
Τα υλικά αμιάντου χρησιμοποιούνται ευρέως ως φρένα τριβής για τακάκια φρένων αυτοκινήτων. Αν και η φέρουσα ικανότητά του δεν είναι τόσο καλή όσο αυτή των υλικών μεταλλουργίας σκονών, ο συντελεστής τριβής είναι υψηλός, και οι δυναμικοί και στατικοί συντελεστές τριβής είναι κοντά, γεγονός που καθιστά την πέδηση ομαλή, ο θόρυβος είναι μικρός και η τιμή είναι επίσης χαμηλή. Τα υλικά τριβής μεταλλουργίας σκονών χρησιμοποιούνται σχεδόν σε όλους τους τομείς εκτός από τα αυτοκίνητα. Μπορεί να λειτουργήσει κανονικά κάτω από το υψηλό φορτίο και την υψηλή θερμοκρασία, ειδικά για το σταθερό συντελεστή τριβής και την καλή αντίσταση ένδυσης. Χρησιμοποιείται ως τακάκι φρένων για προσγείωση αεροσκάφους, μια μεγάλη πλάκα τριβής βιδών σφαιρών φορτίου και μια πλάκα συμπλέκτη κίνησης μηχανών. Στα μηχανήματα μεταφορών, όπως αυτοκίνητα, πλοία, τρένα κ.λπ., σε μεγάλα και μεσαίου μεγέθους μηχανήματα κατασκευής, όπως μπουλντόζες, ανελκυστήρες ορυχείων, εκσκαφείς και ελκυστήρες, καθώς και γεωργικά μηχανήματα και ελαφρά βιομηχανικά μηχανήματα, εξαιρούνται διάφορες προδιαγραφές και τύποι πλακών τριβής μεταλλουργίας σε σκόνη και τακάκια φρένων. Εξαιρετική ολοκλήρωση συμπλέκτη και πέδησης, αλλά και μείωση της κατανάλωσης ενέργειας και βελτίωση της ακρίβειας μετάδοσης. Με την ανάπτυξη της σύγχρονης τεχνολογίας, η ζήτηση για υλικά τριβής υψηλής απόδοσης είναι πιο επείγουσα. Το σύνθετο υλικό άνθρακα-άνθρακα που εμφανίστηκε στα τέλη της δεκαετίας του 1970 είναι ένα πολλά υποσχόμενο υλικό τριβής. Έχει τη σταθερή υψηλής θερμοκρασίας απόδοση τριβής, τη μακριά ζωή και το ελαφρύ. Έχει χρησιμοποιηθεί με επιτυχία στη συσκευή πέδησης των αεροσκαφών Concord και Boeing. Είναι μόνο ακριβό και επηρεάζει το ευρύ φάσμα εφαρμογών. Τα υλικά τριβής με βάση τον γραφίτη με καλή απόδοση υπό μέτριο φορτίο, χαμηλή θερμοκρασία και υγρή τριβή είναι επίσης ελπιδοφόρα νέα υλικά. Συνδυάζει όλα τα πλεονεκτήματα των σημερινών υλικών μεταλλουργίας αμιάντου και σκόνης και είναι φθηνό, καθιστώντας το ιδανικό υλικό τριβής.
