Συμπλέκτης τριβής

Συμπλέκτης τριβής

Ο συμπλέκτης τριβής είναι ο πιό ευρέως χρησιμοποιημένος είναι η μακρύτερη κατηγορία ενός συμπλέκτη, είναι βασικά από το ενεργό μέρος, το οδηγημένο μέρος, το μηχανισμό συμπίεσης και το μηχανισμό ελέγχου τεσσάρων μερών. Τα κύρια και κινητήρια μέρη και ο μηχανισμός συμπίεσης είναι οι βασικές δομές που εξασφαλίζουν ότι ο συμπλέκτης είναι ενεργοποιημένος και ικανός να μεταδίδει ισχύ και ο μηχανισμός λειτουργίας του συμπλέκτη είναι κυρίως ένα μέσο για το διαχωρισμό του συμπλέκτη. Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας διαχωρισμού, το πεντάλ συμπλέκτη συμπλέκεται και η ελεύθερη απόσταση του συμπλέκτη αφαιρείται πρώτα κατά τη διάρκεια της ελεύθερης διαδρομής και στη συνέχεια δημιουργείται το κενό διαχωρισμού κατά τη διάρκεια της διαδρομής εργασίας και ο συμπλέκτης διαχωρίζεται. Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας σύνδεσης, το πεντάλ συμπλέκτη απελευθερώνεται σταδιακά και η επιφάνεια σάρωσης μετακινείται προς τα εμπρός με τη δράση του ελατηρίου συμπίεσης. Πρώτον, το κενό διαχωρισμού εξαλείφεται και εφαρμόζεται επαρκής δύναμη συμπίεσης στην επιφάνεια σάρωσης, στην πλάκα κίνησης και στην επιφάνεια εργασίας του σφόνδυλο. Ξεχωριστά ρουλεμάν στο ρόλο του ελατηρίου επιστροφής για να μετακινηθείτε πίσω, με αποτέλεσμα την ελεύθερη εκκαθάριση, εμπλοκή συμπλέκτη.