Μήπως πατώντας στο πεντάλ του γκαζιού βλάπτει το αυτοκίνητο; Η αυτόματη επιτάχυνση βλάπτει το αυτοκίνητο
Στην πραγματικότητα, η επιτάχυνση που επιτυγχάνεται με την πατώντας στον επιταχυντή θα έχει μια ορισμένη κατάσταση αδράνειας, επειδή η αδράνεια θα ακυρώσει πολλή ισχύ, η οποία δεν είναι πολύ οικονομική από την άποψη της αποδοτικότητας, και η ταχεία οδήγηση θα επιδεινώσει την απώλεια ελαστικών. Όταν το γκάζι κλείσει, ο κινητήρας του αυτοκινήτου θα είναι επίσης λόγω της ξαφνικής μείωσης της ταχύτητας του αυτοκινήτου επαναλαμβανόμενη αδράνεια τραβήξει προς τα πίσω, ισοδύναμο με κρεμαστή χαμηλή ταχύτητα από ουδέτερο καλό, έλξη στην αντίσταση.
Επιπλέον, εάν πατήσετε τον επιταχυντή βαθιά και βίαια, όχι μόνο θα αισθανθείτε μια ισχυρή αίσθηση απογοήτευσης κατά την επιτάχυνση, αλλά και θα προκαλέσει την υπερθέρμανση του κινητήρα και θα προκαλέσει το βράσιμο της δεξαμενής νερού και θα οδηγήσει σε άλλες βλάβες του κινητήρα. Ως εκ τούτου, δεν συνιστάται να οδηγείτε έτσι στην καθημερινή οδήγηση, αλλά είναι ένα άλλο θέμα εάν πρέπει να προσπεράσετε γρήγορα.
Η αυτόματη μετατόπιση επείγουσα για την επιτάχυνση του ισοδύναμου ενός πλήρους φάσματος οχημάτων, ελαστικών, φρένων, μη φυσιολογικής φθοράς και η ύπαρξή του και το πεντάλ επιταχυντή είναι εύκολο να γίνει μερικό πλούσιο μείγμα, να δημιουργηθεί σταθερό σφάλμα αναλογίας αέρα-καυσίμου, έτσι ώστε η καύση του μίξερ να μην επαρκεί για την παραγωγή μεγάλου μέρους οπτάνθρακα, μέρους της εναπόθεσης άνθρακα μακροπρόθεσμα ως εξάτμιση, αλλά και μέρος της σύνδεσης μέσα σε τρεις καταλύτες yuan και αισθητήρα οξυγόνου στην επιφάνεια, με αποτέλεσμα σταδιακά τρία καταλυτικά βύσματα μετατροπέα και βλάβη αισθητήρα οξυγόνου.
Επιπλέον, η συνήθεια του βαθύ γκάζι προφανώς στο κρύο αυτοκίνητο θα κάνει τις στροφές του κινητήρα να είναι πολύ υψηλές, προκαλώντας πιο σοβαρή φθορά στον κινητήρα και η μακροπρόθεσμη λειτουργία υψηλής ταχύτητας της ίδιας φθοράς κυλίνδρου θα είναι πιο σοβαρή από την κανονική οδήγηση. Και το βαθύ γκάζι πάνω από την κάμψη, το συχνό φρένο θα έχει επίσης αντίκτυπο στην ανάρτηση πλαισίου.
