Πρέπει να σπάσουν τα νέα τακάκια φρένων;
Τα τακάκια φρένων είναι ένα πολύ σημαντικό στοιχείο πέδησης που προστατεύει την ασφάλεια των ανθρώπων και του εξοπλισμού. Πρέπει όμως να σπάσουν τα νέα τακάκια φρένων; Η απάντηση είναι ναι, τα νέα τακάκια φρένων πρέπει να στραγγιστούν για να επιτύχετε το μέγιστο ...
Τα τακάκια φρένων είναι ένα πολύ σημαντικό στοιχείο πέδησης που προστατεύει την ασφάλεια των ανθρώπων και του εξοπλισμού. Πρέπει όμως να σπάσουν τα νέα τακάκια φρένων; Η απάντηση είναι ναι, τα νέα τακάκια φρένων πρέπει να στραγγιστούν για να επιτευχθεί η καλύτερη απόδοση των τακακιών φρένων. Και πώς ταίριαξαν τα νέα τακάκια των φρένων;
Στην πραγματικότητα, αυτό δεν είναι δύσκολο. Συνήθως, όταν αγοράζουμε νέο εξοπλισμό ή οχήματα, βασικά δεν χρειάζεται να τα χρησιμοποιούμε μόνοι μας. Επειδή οι κατασκευαστές έχουν ήδη λειτουργήσει σχεδόν με τον ίδιο τρόπο κατά τον εντοπισμό σφαλμάτων, συχνά αγνοούμε αυτό το βήμα, αλλά όταν αντικαθιστούμε νέα Μετά τα τακάκια φρένων, φροντίστε να σπάσουν τα τακάκια των φρένων:
1. Αφού τοποθετήσετε τα νέα τακάκια φρένων, βρείτε ένα μέρος με καλές συνθήκες δρόμου και λίγα οχήματα, επιταχύνετε το όχημα σε περίπου 100 γιάρδες και, στη συνέχεια, πατήστε μέτρια το φρένο για να μειώσετε την ταχύτητα σε αργή οδήγηση, αλλά μην σταματήσετε ξαφνικά. είναι πολύ επικίνδυνο.
2. Αφήστε τα τακάκια των φρένων και αφήστε το αυτοκίνητο να κινηθεί αργά, να κρυώσει η θερμοκρασία των τακακιών και επαναλάβετε το προηγούμενο βήμα, το οποίο απαιτεί επαναλαμβανόμενο τρέξιμο.
3. Κατά τη διάρκεια αυτού του επαναλαμβανόμενου τρεξίματος, εκτός εάν το όχημα έχει εμφανείς κραδασμούς πέδησης, μην φρενάρετε μέχρι να σταματήσει το όχημα. Χρειάζονται σχεδόν 100 χιλιόμετρα περιόδου λειτουργίας μεταξύ των τακακιών και του δίσκου του φρένου για να επιτευχθούν τα καλύτερα αποτελέσματα.
