Λεπτομερής ερμηνεία των υλικών τριβής πέδησης (2)
NAO (Οργανικό υλικό χωρίς αμίαντο)
Υλικά που χρησιμοποιούνται
Τα οργανικά υλικά φρένων χωρίς αμίαντο χρησιμοποιούν κυρίως ίνες γυαλιού, αρωματικές ίνες πολυψύξης ή άλλες ίνες (άνθρακας, κεραμικά κ.λπ.) ως ενισχυτικά υλικά και η απόδοσή τους εξαρτάται κυρίως από τον τύπο της ίνας και άλλα πρόσθετα.
Το κύριο πλεονέκτημα
Σε περίπτωση διασφάλισης μιας λογικής αντιστοίχισης μεγέθους φρένων, η φθορά της ίδιας της πλάκας τριβής NAO και η φθορά του δίσκου του φρένου είναι σχετικά χαμηλή. Φυσικά, θα μειωθεί πολύ και το πρόβλημα της σκόνης των φρένων. Ο συντελεστής τριβής του NAO είναι σχετικά χαμηλός στις περισσότερες περιπτώσεις. , έτσι η πιθανότητα θορύβου φρένων μειώνεται επίσης σημαντικά.
Υλικό χαμηλής τριβής μετάλλων
Υλικά που χρησιμοποιούνται
Το υλικό χαμηλής τριβής μετάλλων είναι ένα βελτιωμένο υλικό τριβής που στοχεύει στα προβλήματα του υλικού τριβής "ημιμεταλλικού" μίγματος.
Το κύριο πλεονέκτημα
Τα υλικά με χαμηλή τριβή μετάλλων είναι γενικά υψηλότερα από το NAO όσον αφορά την απόδοση τριβής. όσον αφορά τη θερμική σταθερότητα, αναφέρεται κυρίως στο πρόβλημα της δόνησης του φρένου που προκαλείται από τη θερμική ύφεση και τη συνεχή πέδηση, επειδή οι πλάκες χαμηλής τριβής μετάλλων περιέχουν περισσότερα συστατικά σιδήρου, αντίσταση σιδήρου Η θερμική θερμοκρασία είναι υψηλότερη και η θερμική αγωγιμότητα είναι καλύτερη. η χαμηλή μεταλλική πλάκα τριβής έχει περισσότερα πλεονεκτήματα στην αντίσταση θερμικής ύφεσης.
κύριο μειονέκτημα
Τα υλικά με χαμηλό μέταλλο έχουν γενικά σχετικά μεγάλο συντελεστή τριβής. Όταν ο συντελεστής τριβής είναι μεγαλύτερος από 0.36, η πιθανότητα θορύβου πέδησης θα αυξηθεί επίσης πολύ. Τέτοια υλικά τριβής βασίζονται συνήθως σε συγκεκριμένες συχνότητες θορύβου για την επίλυση του προβλήματος του θορύβου πέδησης και οι ηχοαπορροφητικές πλάκες επιλέγονται για την εξάλειψη του θορύβου με πιο στοχευμένο τρόπο.
Δεν υπάρχει καλύτερη φόρμουλα, μόνο κατάλληλη ή όχι, καμία φόρμουλα υλικού τριβής δεν είναι κατάλληλη για όλα τα μοντέλα. Επίσης, δεν υπάρχει τύπος υλικού τριβής που να μπορεί να επιτύχει το απόλυτο σε διάφορα δεδομένα. Θα κάνει επιλογές μόνο με βάση το βάρος του οχήματος, τον κυβισμό του κινητήρα, τη μέγιστη ταχύτητα, το υλικό του δίσκου φρένων, τις συνθήκες οδήγησης και την οικονομική δυνατότητα εφαρμογής. Επομένως, τα υλικά τριβής των φρένων που επιλέγονται από κάθε μοντέλο, ακόμη και από τη σειρά αυτοκινήτου είναι διαφορετικά.
