Συνοπτικά αναλύσεις και υλικά τριβής μαζί με την ανάπτυξη υλικών
Ένας άλλος τύπος υλικού τριβής που αναπτύχθηκε παράλληλα με τα οργανικά υλικά τριβής και χρησιμοποιείται πιο συχνά είναι το μεταλλουργικό υλικό τριβής πούδρας. το 1929 ο Schwarzkopf της πρώην ΕΣΣΔ κατοχύρωσε με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας το πρώτο συντηγμένο υλικό για τριβή, το οποίο ήταν ένα κράμα που περιείχε μικρές ποσότητες μολύβδου, κασσίτερου και μια βάση χαλκού. Οι Ηνωμένες Πολιτείες ξεκίνησαν αυτήν την εργασία το 1929 και η πρώτη χρήση αυτού του υλικού ήταν σε πλάκες συμπλέκτη για τα D-7 και D-8 Scrapers στα τέλη της δεκαετίας του 1930. Το υλικό χρησιμοποιήθηκε για την κατασκευή των πλακών συμπλέκτη στις ξύστρες D-7 και D-8. Το υλικό χρησιμοποιήθηκε για πρώτη φορά στα τέλη της δεκαετίας του 1930 στους δίσκους συμπλέκτη των ξύστρων D-7 και D-8. Το 1932, η General Motors οργάνωσε την παραγωγή πυροσυσσωματωμένων υλικών για δίσκους συμπλέκτη, τα οποία υιοθετήθηκαν από την αεροδιαστημική βιομηχανία εκείνη την εποχή.
Μια πιο ώριμη βασική αρχή διεργασίας στον τομέα των υλικών τριβής μεταλλουργίας σκόνης ενσωματώθηκε σε ένα δίπλωμα ευρεσιτεχνίας που λήφθηκε από τον Wilmer και τους συναδέλφους του στις ΗΠΑ μεταξύ 1937 και 1941. Το δίπλωμα ευρεσιτεχνίας χρησιμοποιεί μπρούτζο κασσίτερο ως μεταλλική μήτρα για το υλικό τριβής, το οποίο μπορεί να συμπληρωμένο με ψευδάργυρο για κράμα. Προστέθηκαν σίδηρος και πυρίτιο για να αυξηθεί ο συντελεστής τριβής και γραφίτης και μόλυβδος προστέθηκαν ως λιπαντικά συστατικά.
Κάποια στιγμή γύρω στις 1950-1980, τα υλικά τριβής μεταλλουργίας σκόνης χρησιμοποιήθηκαν με επιτυχία σε χώρους εργασίας με ξηρή και υγρή τριβή. Το πεδίο εφαρμογής επεκτάθηκε ώστε να περιλαμβάνει φρένα και συμπλέκτες για μεσαία και βαρέα οχήματα, γεωργικά μηχανήματα κ.ο.κ. Από το 1958 η βρετανική εταιρεία Frood παράγει υλικά τριβής με βάση μπρούτζο, σίδηρο και κεραμικά σε συνεργασία με τις αμερικανικές εταιρείες SK Wellman και Bendix Aerospace.
