τι είναι τα τακάκια των φρένων;
Το τακάκι του φρένου ονομάζεται τακάκι δισκόφρενου, το οποίο αναφέρεται στο υλικό τριβής που στερεώνεται στο τύμπανο του φρένου ή στο δίσκο του φρένου που περιστρέφεται με τον τροχό. Η επένδυση τριβής και το μπλοκ επένδυσης τριβής φέρουν την εξωτερική πίεση και παράγουν αποτέλεσμα τριβής έτσι ώστε να επιτευχθεί ο σκοπός της επιβράδυνσης του οχήματος. Τα τακάκια φρένων αυτοκινήτων αποτελούνται γενικά από χαλύβδινες πλάκες, συγκολλημένο μονωτικό στρώμα και μπλοκ τριβής. Η χαλύβδινη πλάκα είναι επικαλυμμένη για την αποφυγή σκουριάς. Η κατανομή θερμοκρασίας της διαδικασίας επίστρωσης ανιχνεύεται από τον ανιχνευτή θερμοκρασίας κλιβάνου SMT-4 για να διασφαλιστεί η ποιότητα.
Το θερμομονωτικό στρώμα αποτελείται από μη-υλικά που δεν μεταφέρουν θερμότητα για θερμομόνωση. Το μπλοκ τριβής αποτελείται από υλικά τριβής και κόλλες. Κατά το φρενάρισμα, δημιουργείται τριβή με εξώθηση στο δίσκο του φρένου ή στο τύμπανο του φρένου, έτσι ώστε να επιτευχθεί ο στόχος της επιβράδυνσης και του φρεναρίσματος του οχήματος. Λόγω της τριβής, το μπλοκ τριβής θα φθαρεί σταδιακά, σε γενικές γραμμές, όσο χαμηλότερο είναι το κόστος της φθοράς των τακακιών φρένων πιο γρήγορα. Μετά τη χρήση του υλικού τριβής, το τακάκι του φρένου θα πρέπει να αντικατασταθεί εγκαίρως, διαφορετικά η χαλύβδινη πλάκα θα έρθει σε άμεση επαφή με το δίσκο του φρένου και τελικά θα χαθεί το αποτέλεσμα του φρένου και θα καταστραφεί ο δίσκος του φρένου.
