Το αυτοκίνητο μπορεί να οδηγήσει στο δρόμο λόγω της περιστροφής του τροχού. Τι πρέπει να κάνω όταν το αυτοκίνητο σταματά; Είναι αδύνατο για τον οδηγό να φτάσει στο έδαφος σαν καρτούν για να σταματήσει το αυτοκίνητο να προχωρήσει. Αυτή τη στιγμή, είναι απαραίτητο να βασιστείτε στα φρένα του αυτοκινήτου για να επιβραδύνετε και να σταματήσετε το αυτοκίνητο.
(Το σύστημα πέδησης που κρύβεται στον τροχό είναι μια σημαντική συσκευή για να σταματήσει το κινούμενο αυτοκίνητο.)
Η συσκευή πέδησης δημιουργεί τριβή μεταξύ του τακακιού και του τυμπάνου ή του δίσκου και μετατρέπει την κινητική ενέργεια του οχήματος κατά την οδήγηση σε κατανάλωση θερμικής ενέργειας. Τα κοινά φρένα είναι διαθέσιμα σε "τύμπανο φρένα" και "δισκόφρενα". Τα βασικά χαρακτηριστικά τους είναι τα εξής:
Πρώτα, φρένα τυμπάνου:
Δύο ημι-τακάκια φρένων είναι τοποθετημένα στην πλήμνη του τροχού και η "αρχή πέδησης" χρησιμοποιείται για να ωθήσει τα τακάκια των φρένων ώστε τα τακάκια των φρένων να έρθουν σε επαφή με την εσωτερική επιφάνεια του τυμπάνου για να προκαλέσουν τριβή.
Δεύτερον, τα δισκόφρενα:
Χρησιμοποιήστε τη δαγκάνα του φρένου για να ελέγξετε τα δύο τακάκια φρένων για να σφίξετε το δίσκο του φρένου στον τροχό. Όταν τα τακάκια των φρένων πιάνουν το δίσκο, υπάρχει τριβή μεταξύ τους
(Οι δίσκοι φρένων που χρησιμοποιούνται στα σπορ αυτοκίνητα υψηλής απόδοσης-είναι κυρίως διάτρητοι αεριζόμενοι δίσκοι με καλό αποτέλεσμα ψύξης.)
(Ο κρύος αέρας περνά μέσα από τους τροχούς για να κρυώσει τους δίσκους των φρένων)
Όταν ένα αυτοκίνητο οδηγεί σε ολισθηρό ή παγωμένο δρόμο χαμηλής-τριβής, εάν συμβεί υπερβολικό φρενάρισμα, ο τροχός θα κλειδώσει από τη συσκευή πέδησης και θα χάσει το κράτημα, με αποτέλεσμα το όχημα να χάσει τον έλεγχο της κατεύθυνσης. Για να μπορέσει το όχημα να ελέγχει αποτελεσματικά την κατεύθυνση προώθησης σε αυτό το επικίνδυνο οδόστρωμα, αναπτύχθηκε το "σύστημα αντιμπλοκαρίσματος πέδησης" ABS.
Το "σύστημα αντιμπλοκαρίσματος πέδησης" ABS με όλο και περισσότερες επιδόσεις μπορεί επίσης να κάνει το TCS-Σύστημα ελέγχου πρόσφυσης "σύστημα ελέγχου παρακολούθησης" και το VSC-Έλεγχος ευστάθειας οχήματος "έλεγχος ευστάθειας οχήματος σύστημα» (ισοδύναμο με ESP). Για τον έλεγχο της απόδοσης παρακολούθησης του οχήματος κατά την οδήγηση και για τον έλεγχο της σταθερότητας του οχήματος στις στροφές.
