Συχνές βλάβες συμπλέκτη αυτοκινήτου προς εξερεύνηση (一)
Εργασίες συμπλέκτη αυτοκινήτου, λόγω φθοράς ή ζημιάς στα εξαρτήματα, ολίσθηση του συμπλέκτη, ο διαχωρισμός δεν είναι πλήρης, ρίγος και θόρυβος και άλλα σφάλματα, επομένως είναι απαραίτητο να χρησιμοποιείτε σωστά τον συμπλέκτη, έγκαιρη συντήρηση και επισκευή, για να παρατείνετε το σέρβις διάρκεια ζωής του συμπλέκτη.
Πρώτον, ο συμπλέκτης γλιστράει
Όταν το αυτοκίνητο αρχίζει να απελευθερώνει το πεντάλ του συμπλέκτη, η ισχύς του κινητήρα δεν μπορεί να μεταφερθεί πλήρως στο κιβώτιο ταχυτήτων, το αυτοκίνητο δεν μπορεί να ξεκινήσει, η ταχύτητα του κινητήρα είναι πολύ υψηλή και η ταχύτητα του αυτοκινήτου δεν μπορεί να αυξηθεί με τον συμπλέκτη, ο συμπλέκτης στέλνει έξω από μια καμένη γεύση ή καπνό, τα βαριά φορτία είναι πιο έντονα, για να επιβεβαιώσετε αν η ολίσθηση, μπορείτε να σφίξετε το χειρόφρενο με τη δεύτερη ταχύτητα για εκκίνηση, τον κινητήρα στο ρελαντί, δηλαδή, για να αποδείξετε ότι ο συμπλέκτης γλιστράει.
Η ολίσθηση του συμπλέκτη προκαλεί: 1. πεντάλ συμπλέκτη χωρίς ελεύθερη διαδρομή. 2. Σφάλμα ρύθμισης μπουλονιού ορίου πλάκας πίεσης μεσαίου συμπλέκτη. 3. φθορά πλάκας τριβής πάνω από το όριο ή λάδι. 4. πλάκα τριβής κάηκε ή σκληρύνθηκε, η πλάκα πίεσης συμπλέκτη ελατήριο δύναμη ελατηρίου 鋏 παγίδα.
Αντιμετώπιση προβλημάτων: πρώτα ρυθμίστε τη διαδρομή χωρίς πεντάλ και, στη συνέχεια, ρυθμίστε τους κοχλίες ορίου της μεσαίας πλάκας πίεσης, από τις οπές ελέγχου του συμπλέκτη για να παρατηρήσετε τους δίσκους λαδιού και τριβής, χωρίς αποτέλεσμα μετά τη δοκιμαστική κίνηση, το σφάλμα είναι μέσα στον συμπλέκτη, πρέπει να ανοίξετε η γενική επισκευή του συμπλέκτη.
