Εισαγωγή συμπλέκτη αυτοκινήτου
Ο συμπλέκτης του αυτοκινήτου βρίσκεται στο περίβλημα του σφονδύλου μεταξύ του κινητήρα και του κιβωτίου ταχυτήτων και το συγκρότημα του συμπλέκτη στερεώνεται στο πίσω επίπεδο του σφονδύλου με βίδες και ο άξονας εξόδου του συμπλέκτη είναι ο άξονας εισόδου του κιβωτίου ταχυτήτων. Κατά την οδήγηση του οχήματος, ο οδηγός μπορεί να πατήσει ή να αφήσει το πεντάλ του συμπλέκτη όπως χρειάζεται για να αποχωριστεί προσωρινά και να εμπλακεί σταδιακά ο κινητήρας και το κιβώτιο ταχυτήτων για να διακόψει ή να μεταδώσει την ισχύ εισόδου από τον κινητήρα στο κιβώτιο ταχυτήτων.
Μηχανικά μέρη που μπορούν να εμπλέκουν ή να αποδεσμεύουν τον κινητήριο άξονα και τον κινητήριο άξονα ανά πάσα στιγμή, όπως απαιτείται για την εργασία. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τον έλεγχο της εκκίνησης, της διακοπής, της αλλαγής ταχυτήτων και της αναστροφής του συστήματος κίνησης του μηχανήματος. Υπάρχουν πολλοί τύποι συμπλεκτών, οι οποίοι μπορούν να χωριστούν σε: 1 συμπλέκτη διεύθυνσης ανάλογα με τη φύση της εργασίας. Οι μέθοδοι ελέγχου είναι μηχανικές, ηλεκτρομαγνητικές, πνευματικές και υδραυλικές, όπως ενσωματωμένος συμπλέκτης (μετάδοση ροπής μέσω της τοποθέτησης δοντιών, δοντιών ή κλειδιών), συμπλέκτης τριβής (μετάδοση ροπής με τριβή), εύκαμπτος αέρας συμπλέκτης (με χρήση κυλίνδρου αέρα συμπίεσης διαστέλλεται και συστέλλεται για να λειτουργήσει ένας συμπλέκτης στον οποίο το μέλος τριβής είναι δεσμευμένο ή αποδεσμευμένο, ένας ηλεκτρομαγνητικός συμπλέκτης ολίσθησης (μια μαγνητική δύναμη χρησιμοποιείται για τη δημιουργία ροπής για τη μετάδοση της ροπής) και έναν συμπλέκτη μαγνητικής πούδρας (η μαγνητική σκόνη μαγνητίζεται από ένα συναρπαστικό πηνίο για να σχηματίστε μια μαγνητική αλυσίδα σκόνης για τη μετάδοση της ροπής) 2 αυτόματος συμπλέκτης Ολοκληρώστε αυτόματα την άρθρωση ή ξεχωριστή δράση με απλή μηχανική μέθοδο και χωρίζεται σε συμπλέκτη ασφαλείας (ο άξονας μετάδοσης μπορεί να διαχωριστεί αυτόματα όταν η ροπή του κιβωτίου ταχυτήτων φτάσει σε μια ορισμένη τιμή, έτσι αποφυγή υπερφόρτωσης, αποφυγή ζημιών σε σημαντικά μέρη του μηχανήματος), φυγόκεντρος συμπλέκτης (όταν ο άξονας μετάδοσης κίνησης Όταν η ταχύτητα φτάσει σε μια συγκεκριμένη τιμή ε, λόγω της φυγόκεντρης δύναμης, ο άξονας μετάδοσης κίνησης μπορεί να είναι αυτο-ζευγμένος ή να διαχωριστεί μετά από μια ορισμένη ταχύτητα. Ο κατευθυντικός συμπλέκτης (ονομάζεται επίσης συμπλέκτης υπέρβασης, χρησιμοποιώντας την καστάνια-εμπλοκή ποδιού ή τον κύλινδρο ή τη σφήνα) Η δράση της σφήνας μεταδίδει κίνηση ή ροπή προς μία κατεύθυνση και ο συμπλέκτης απεμπλέκεται αυτόματα όταν ο άξονας μετάδοσης κίνησης αντιστρέφεται ή η ταχύτητα είναι χαμηλότερη από τον κινητήριο άξονα.
